Австралийская компания Creative Conversions может превратить Toyota Land Cruiser Series 300 в #пикап с двойной кабиной для тех, кого не устраивает практичность стандартного кузова внедорожника.
Этот процесс не так прост, поскольку преобразование легкового внедорожника в коммерческий #автомобиль с двойной кабиной NB1 требует увеличения колесной базы, чтобы освободить место для кабины подходящего размера . Компания предлагает владельцам Land Cruiser три различных варианта, предназначенных для удовлетворения потребностей тех, кто будет использовать грузовик для буксировки, путешествий или работы.
Все начинается с того, что отрубается задняя часть #Land Cruiser, обнажая его шасси с лестничной рамой. Его также урезают, что позволяет увеличить колесную базу с 700 мм (27,6 дюйма) до 800 мм (31,5 дюйма). Затем более длинный автомобиль может получить заднее крепление, которое в сочетании с расширением заднего свеса может иметь длину от 1800 мм (70,9 дюйма) до 2100 мм (82,7 дюйма).
Наконец, сзади добавлена нестандартная панель с задним ветровым стеклом в стиле пикапа. Land Cruiser сохраняет стандартный интерьер, за исключением пространства за вторым рядом, которого больше нет. Это означает, что у вас не будет места в багажнике, однако оставшаяся часть оригинальных задних колесных арок была искусно преобразована в отсеки для хранения, с дополнительным пространством для инструментов по бокам и полноразмерным запасным колесом под кузовом.
#Creative Conversions , базирующаяся в Квинсленде, также повышает значения разрешенной полной массы транспортного средства (GVM), увеличив их со стандартных 3500 кг (7716 фунтов) до 3800 кг (8378 фунтов) или 4495 кг (9910 фунтов). Точно так же можно увеличить буксировочную способность с 3500 кг (7716 фунтов) до 4200 кг (9259 фунтов).
Хотя мы скептически относимся к отправке нового Land Cruiser под нож — особенно если учесть стоимость внедорожника и длинный список ожидания — конечный результат довольно убедителен и выглядит хорошо сделанным. После преобразования Series 300 выглядит как современная интерпретация пикапа Series 70, который по-прежнему доступен на таких рынках, как Австралия и Южная Африка .
Creative Conversions, базирующаяся в Квинсленде, говорит, что они уже закончили два автомобиля, и еще пять ждут своей очереди. Стоимость конверсии начинается с 58 300 австралийских долларов (39 195 долларов США). Добавьте стоимость автомобиля-донора, который стоит от 89 990 австралийских долларов (60 494 долларов США), и вы получите пикап, который намного дороже, чем ваша средняя заводская комплектация #Toyota Hilux , но также больше, мощнее и привлекательнее. Поэтому сразу назревает вопрос: не дешевле ли будет взять грузовик в аренду. Тем более, что для постоянных клиентов работает система скидок….