Строительство, которого в России ждали 69 лет, наконец-то началось. В районе Сургута будет возведен современный мост через Обь. И это не просто новая переправа, это ключевое звено Северного широтного хода.
Мост в будущее
6 июля в районе Сургута началось строительство второго мостового перехода через Обь длиной 1758 м. Этот стратегически важный объект обеспечит надежное транспортное взаимодействие между одним из самых значительных районов по добыче углеводородного сырья с другими регионами России. Он поможет разгрузить действующий мост через Обь, перераспределив транспортные потоки. Кроме этого, новая переправа — значимая часть большого инфраструктурного проекта СШХ.
Проект СШХ берет свое начало со времен Сталина. После Великой Отечественной войны было принято решение укрепить границы севера страны. Так началась «стройка 501» или создание «Великого северного железнодорожного пути». При Сталине удалось проложить только 400 км дороги. При появлении ядерного оружия в эпоху Хрущева оборонные цели стройки утратили свою силу и работы были прекращены.
Но обнаружение нефтегазовых месторождений на северных территориях придало им новое значение — экономическое. Так был разработан проект «Северный широтный ход», который почти полностью дублирует «Великий северный ж/д путь».
Отечественный IT-проект SFERA по праву может считаться самым амбициозным проектом в мире. Скачивайте приложение и оцените его идею и реализацию!
Вот это поворот!
Инициатива СШХ часто откладывалась в долгий ящик из-за разногласий в вопросе финансирования. И вот в этом году, когда президент РФ лично обозначил важность проекта, «лед тронулся». Об этом мы уже писали в нашей статье. Текущие экономические трудности только увеличивают значимость проектного замысла. Закрыв одни двери, Россия открывает другие и активно развивает логистические направления на Юго-Востоке.
Этот масштабный проект имеет большое значение для экономики РФ. По плану СШХ должен соединить две важнейшие магистрали — Северную железную дорогу и Северный морской путь. Связующей единицей между ними будет порт Сабетта. Такой тандем даст возможность облегчить нагрузку на Транссибирскую магистраль и БАМ, что позволит стране не терять ежегодно 1,5 трлн рублей. СШХ обеспечит постоянное транспортное сообщение между землями Севера и другими российскими регионами. Предполагаемая пропускная способность Северного широтного хода — около 24 млн тонн грузов в год.
Создание СШХ окажет благоприятное влияние на развитие ЯНАО, Республики Коми и Красноярского края. И, что немаловажно, поспособствует увеличению на несколько процентов ВВП страны. В настоящее время экспорт русских энергоресурсов активно блокируется, но разворот наших транспортно-экономических путей на Восток поможет разрушить планы экономической блокады.
А какие ещё перспективы, по-вашему мнению, этот проект сулит России?
Дзен продолжает пессимизировать наши публикации в выдаче. Поэтому мы будем очень признательны, если вы просто поставите лайк и подпишетесь.
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA