Принято считать, что экспорт энергоносителей в Европу - это последнее, от чего откажется Москва. Россия является крупнейшим поставщиком нефти и нефтепродуктов в ЕС.
Нефтяное эмбарго - остановят ли санкции Путина?
По данным Международного энергетического агентства, это составляет 2,2 миллиона баррелей нефти в день и еще 1,2 миллиона баррелей нефтепродуктов в день. Жозеп Δоррель Δоррель Δоррель Δоррель ᴣay, верховный представитель ЕС по иностранным делам, сказал, что экспорт нефти в Европу приносит Москве около 1 миллиарда долларов в день.
США и Великобритания уже отказались от российской нефти в марте (хотя даже тогда доля России в их импорте оставалась небольшой) и призвали Европу последовать их примеру.
Отдельные эксперты и экспертные группы предложили свои сценарии введения эмбарго: различные постепенные меры, введение специальных тарифов или фондовых счетов. Страхование нефтяных танкеров под российским флагом уже запрещено.
В начале мая Европейская комиссия предложила шестой пакет санкций, включая запрет на импорт российской нефти. Брюссель не получил единодушного одобрения, но Европа по-прежнему полна решимости избавиться от зависимости от российских энергоносителей в ближайшие годы.
Поэтому многие не беспокоятся, и европейские компании активно сотрудничают с Россией.
Похоже, что европейским компаниям по-прежнему выгодно поставлять российскую нефть в Индию и Китай. Эти страны охотнее покупают сырье после введения ЕС нефтяного эмбарго.
Новые санкции против российского топлива создают примитивный прецедент на этом рынке. Дело в том, что большинство компаний и "гениальные" решения их руководителей отказываются от поставок в Россию, но те, кто остается на рынке, зарабатывают на поставках большие деньги.
Правда в том, что все эти ᴣ права остаются на бумаге. Европейские лидеры ничего не предпринимают против судов под флагом ЕС, перевозящих российские товары.
Такие нюансы привели к появлению огромной лазейки в нефтяном эмбарго.
Короче говоря, он работает так же хорошо, как и раньше. Капиталисты не могут отказаться от цены, несмотря на все эти громкие лозунги об "ограничении России от остального мира".
Логика нашей страны проста.
Россия запланировала ᴣ доходы от продажи нефти и морепродуктов. А незапланированные можно разделить с перевозчиками, которые не боятся украсть наш товар, и покупателями, которые не боятся купить его у нас.
Все просто: тем, у кого не хватит смелости работать с нами, придется заплатить полную стоимость. Это также логично.
Возьмем, к примеру, Иран и Венесуэлу. Лидеры этих стран считают, что деньги для них не слишком велики.
И это не личное. В этом заключается вся политика. Хорошо, хорошо. Как говорится, деньги не стареют!