Деятельность военной разведки Великобритании на территории СССР в годы Великой Отечественной войны

1941-1945 годы

СССР

Резидентуру армейской разведки англичан на территории СССР в годы Второй мировой войны возглавляли генералы Макфарлан, Мертель н Барроуз. Во главе резидентуры военно-морской разведки стояли адмиралы Майлс и Фишер. Маршал авиации Бабингтон и полковник Робертс руководили резидентурой военно-воздушной разведки.

Маршал авиации Бабингтон (седьмой слева) в качестве главнокомандующего авиационным учебным командованием с Советом по авиации , Вторая мировая война

Органы государственной безопасности СССР добыли ряд документов, из которых было видно, что английскую военную разведку интересовалипрежде всего политическое и моральное состояние личного состава Советской Армии и ее численность, Военно-Морской Флот и Военно-Воздушные Силы СССР, боевое расписание и тактика Вооруженных Сил Советского Союза, их техника, и в первую очередь новейшие виды вооружений. В сообщении главы британской военной миссии в Мурманске Диксона, адресованном главе миссии в Полярном, подчеркивалась необходимость сбора разведывательной информации и перечислялись вопросы, интересовавшие англичан.

На Севере, в частности: количество и состав воинских частей, усиление этих частей на Кольском полуострове за счет подразделений, перебрасываемых с Дальнего Востока; наличие авиационных частей, оснащенныхбританской техникой; фарватерыдля прохода больших военных судов и подводных лодок, ремонтные средства, местонахождение минных и торпедных складов, запасы продовольствия и т. п.

Агентам органов государственной безопасности СССР удалось установить, что на английском тральщике «Брамба» ("Брамбли") имелась секретная книга под названием «Кольский полуостров и Архангельск», изданная в Англии в августе 1941 года. В инструкции о порядке пользования ею говорилось: «Каждый офицер, прибывший на Север, должен ознакомиться с этой книгой и пополнить ее новыми, более полными данными».

Серия тральщиков типа «Halcyon» состояла из 21 единицы («Halcyon», «Harrier», «Hussar», «Skipjack», «Speedwell», «Niger», «Salamander», «Franklin», «Gleaner», «Gossamer», «Hazard», «Hebe», «Jason», «Leda», «Seagull», «Sharpshooter», «Bramble», «Britomart», «Scott», «Speedy», «Sphinx»). Тральщики строились четырьмя группами в 1931-1938 гг. на верфях «John Brown», «Thornycroft», «Hamilton», «White», «Ailsa», «Gray», «Devonport DYd» и «Caledon». 9 тральщиков погибло во время войны, остальные корабли были списаны в 1946-1965 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,8 – 0,9 тыс. т., полное – 1,3 тыс. т.; длина – 70 м, ширина – 10,2 м; осадка – 3,1 м; скорость – 16 — 17 узл.; энергетические установки – 2 паровые машины или 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 1,8 — 2 тыс. л. с; запас топлива –220 — 260 т. нефти; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 80 человек. Вооружение: 1х1 — 102-мм орудие; 2-8х1 или 2х2– 20-мм зенитных автомата; 2 бомбосбрасывателя; 4 бомбомета; 50 глубинных бомб.

Офицеры английских резидентур военной, военно-морской и военно-воздушной разведок наиболее активную разведывательную деятельность развернули в Москве, Мурманске, Архангельске и Полярном.

Для сбора информации на территории СССР в годы Великой Отечественной войны английские разведчики активно использовали визуальное наблюдение. Под видом офицеров связи, инструкторов, руководителей военных и экономических миссий они старались проникнуть в штабы, воинские части, порты, на боевые корабли, аэродромы и т. д. и, когда им это удавалось, собирали нужные сведения. Например, разведчик Грей, находившийся на севере СССР в качестве офицера связи, ходилна ряде кораблей советского Военно-Морского Флота, а затем представил в центр объемистый доклад, содержавший разведанные о Советском флоте.

Никогда и никому англичане не были друзьями "от души".

(Источник: И. А. Маркелов, Ю. И. Смирнов, А. Н. Могучий, Е. Б. Песков)