Вообще я регрессолог и много чем другим занимаюсь, а мой муж, помимо основной работы, имеет частную практику по ремонту стиральных машин. Но, деньги лишними не бывают, мы решили поэкспериментировать и подзаработать, в рекламе на Авито обещали гарантированный заработок 6600 руб. за смену в Яндекс-доставке через приложение Яндекс-Pro.
Работали вдвоём, я за рулём, муж на посылках, казалось, что будет веселее, легче и быстрее, проще с парковкой. Спойлерну немного: легче не было и быстрее тоже под сомнением, 6600 руб. за смену ну никак не вышло.
Теперь подробности... Сначала поехали в офис компании Teleport, на Пискаревский, 63, Санкт-Петербург. Там нам помогли подключиться к Яндекс Pro за 500 руб. плюс предложили заодно подключить Достависту тоже за 500 руб. До сих пор не ясно - зачем нам она, если в Яндексе заказы есть постоянно, а в Достависте ещё ни одного заказа получить не удалось, хотя мы не очень-то и старались). Кстати, в офисе Телепорт заметила крутой лайфхак для неустойчивого вентилятора!)))
Вообще это такой драйв, когда ты видишь, как пополняется твой счёт, это как деньги в копилочке, твой внутренний жабёныш потирает лапки и говорит - ещё, ещё... и невозможно завершить рабочий день, когда понимаешь, что вот ты уйдешь с линии, а там еще куча заказов и, может, прямо сейчас поступил бы хороший заказ, а ты отключился... Для защиты нас от этих жабёнышей у Яндекса есть режим "отдохните, вы уже давно за рулём", если не уйдёте с линии сами, то вас отключат автоматически, часов примерно через 13 от начала работы, заранее предупредив.
В Телепорте нам сказали, что деньги будут выводиться автоматом на карту, как только накопится 5000 руб., комиссия за вывод 50 руб. за операцию. На деле за операцию сняли 86 руб. Вывелись действительно автоматом. Если нужно вывести меньшую сумму, можно это сделать вручную с той же комиссией. На карту приходят быстро. По налогам - всё на вашей совести, сами отчитываетесь перед налоговой. От каждой выплаты за доставку с вас списывается комиссия, как она рассчитывается - вопрос интересный. Бывает несколько копеек, а бывает и 200 с лишним рублей с одной доставки. От чего зависит комиссия одному Яндексу известно. Причём в Телепорте об этом не сказали. Все начисления и списания можно посмотреть в приложении.
Те самые обещанные 6600 руб. за смену заработать, в принципе, почти реально. Нужно просто выполнить 35 заказов за смену. Но нельзя перерабатывать, вас отключают принудительно и тогда на следующий день вы не сможете подключиться и работать, вам будет дан день для отдыха опять же в принудительном порядке (мы до этого не доходили, уточнили у знакомого, который давно пользуется этим приложением). Чтобы выполнить 35 заказов в установленное время (около 13 часов), надо серьёзно поднапрячься. Мы прикинули, можно взять 3 слота по 4 часа по 12 заказов подряд, записавшись на них заранее. Что такое слоты, тоже тот ещё вопрос. В приложении есть обучение почти по всем ситуациям, но по слотам его просто нет, догадываться приходится самостоятельно. В целом слот - это промежуток времени, когда ты должен находиться в определенном (очерченном) районе и выполнять заказы не выезжая из этого района. При этом тебе гарантированно дают указанное количество заказов. Мы попробовали взять слот на 9 заказов за 4 часа, последний заказ доставили уже спустя 10 минут после окончания времени слота. И цена доставки по таким заказам у нас была минимальная, от 90 до 140 руб. минус комиссия, хотя в приложении написано, что слоты работают без комиссии. Странно. Так что, как выполнить большее количество - вообще неясно?! При этом, надо учесть серьёзный опыт моего вождения, скорость и резвость манеры езды, не тратилось ни секунды лишнего времени на поиск парковок ни при получении, ни при выдаче посылок, так как ездили мы вдвоём - а это хорошая экономия времени. Да, к слову сказать, на третий день нам пришло в приложении сообщение о превышении скорости, мол, если мы будем продолжать так плохо ездить, то нас отключат, опять же, принудительно. Опоздаешь - плохо, нарушил скорость - отключение... Когда заказ поступает, в нем сразу же написано сколько есть времени до подачи машины к отправителю и сколько времени до него нужно ехать, обычно первое время меньше второго на несколько минут. То есть, только получив заказ, ты уже опоздал к клиенту...
И по доходам. В первый же день, подключившись примерно в 15 часов, пока прошли все проверки и привязали фото и документы, вечером с 18 до 23 часов поработали, разбираясь с приложением на ходу, заработали около 1200 руб. за 5 заказов. На второй день решили взять слот и это было для доходов очень не хорошо, заработали за полный день всего 2800 руб., выполнив 15 заказов. На третий день мы были уже немного подкованнее, работали 12 часов, вышло почти 5000 руб. за 14 заказов, 15-й не успели, нас чуть было не отключили. Устали как рабы на галерах. За каждые 5 выполненных заказов Яндекс выплачивает небольшую премию: за 5 - 100 руб., 10 - 160 руб., 15 - около 340 руб. Четвертый день первую половину дня отдыхали, плавали в бассейне и нежились в сауне, потом выехали на линию и за вечер с 17-00 до 22-30 часов заработали порядка 2400 руб., уже не так напрягаясь, как в первые дни. От района, в котором берешь заказ, сильно зависит его стоимость по причине деления районов по степени элитности проживающих. Не в приложении, а физически. В спальных недорогих районах заказов меньше и они не дорогие, из центра города заказов во много раз больше и по ценнику они круче. В итоге мы с мужем решили, что, если не напрягаясь работать, то это в целом неплохая подработка, можно подсесть на неё как на наркотик, вместо того, чтобы смотреть сериал или заниматься какой-нибудь ерундой (читай уборкой)), всегда можно выйти на линию и заработать себе на какую-нибудь "хотелку".
И нельзя недооценивать удовольствие от поездок по Санкт-Петербургу!
Благодаря Яндекс-доставке мы побывали в таких районах и жилых комплексах, в которых никогда не были и навряд-ли нас туда занесло бы просто так) Стройка по всему городу идет настолько глобальная, что становится жутковато. Я фотографировала (на телефон, поэтому извиняюсь за качество фото) разные жилые комплексы, но на деле они мало чем отличаются, огромные высотные многоквартирные "человейники" по тысяче квартир и более... Хотя, если честно, один из них нам понравился.
Если было интересно, подписывайтесь, задавайте вопросы, наберемся опыта, смогу ответить подробнее! С уважением, Светлана Шутова.