Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Chevrolet представил обществу свою новую модель. Ей стал кроссовер Chevrolet Blazer EV, который является полностью электрической моделью компании. После значительного количества шпионских фотографий и даже официальных превью, теперь можно сказать, что ожидание закончилось.
Итак, американский бренд Chevrolet представил обществу свой новый и полностью электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV. Модель была запущена для того, чтобы сделать бренд одним из лидирующих в производстве электрических авто. Эта модель американского бренда призвана играть ведущую роль во всей модельной линейке.
Самым главным побудителем для Chevrolet стала конкуренция с такими моделями, как Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E. Для конкуренции с этими моделями Chevrolet Blazer EV может противопоставить современный дизайн, технологичное оснащение и, самое главное, надёжную техническую составляющую, о которой представители говорили при презентации кроссовера. Но давайте уже углубимся в детали и рассмотрим все основные функции нового Chevrolet Blazer EV.
Итак, новый Chevrolet Blazer EV обладает очень современным и в меру спортивным дизайном кузова. примечательна та деталь, что дизайнеры компании воплотили обычный вид автомобиля в электрическом. То есть у Chevrolet Blazer EV есть, как бы, нормальная решётка радиатора, которая не выдаёт в кроссовере электрическую версию. Но, правда это будет доступно только в старших комплектациях, в то время, как простые версии получат привычные для электрокаров заглушки.
Самих же комплектаций для нового Chevrolet Blazer EV будет предложено три. Комплектация LT, самая простая. Она отличаются спортивным внешним видом и 19-дюймовыми колёсами. В переднем бампере как раз размещается большая вставка/заглушка, вместо привычного воздухозаборника.
Далее следует комплектация RS, которая включает чёрную решётку радиатора, специальные боковые юбки и новые чёрные элементы дизайна. Кроме того, эта комплектация имеет в оснащении уже 21-дюймовые легкосплавные диски, а спереди у неё появляется светодиодная полоса, которая плавно перетекает в светодиодные ходовые огни, размещённые в фарах головного света.
Наконец, максимальная комплектация SS. Она выделяется двухцветным кузовом, особой решеткой радиатора, которая как раз походит на обычные кроссоверы, передним сплиттером и огромными 22-дюймовыми колёсными дисками, сквозь которые видны высокопроизводительные тормоза Brembo.
Оставляя в стороне внешний вид, если мы заглянем внутрь нового Blazer EV, то сразу окажемся в окружении цифровой среды. Кроссовер может похвастаться технологичным оборудованием. Все модели оснащены 11-дюймовой цифровой комбинацией приборов, а вот центральный дисплей имеет диагональ на солидные 17.7 дюйма. Для обивки и отделки использованы очень качественные материалы. Некоторым примечательным оборудованием являются передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также Chevrolet Blazer EV может похвастать беспроводным зарядным устройством для совместимых мобильных телефонов и разъемами USB типа C.
Также Chevrolet Blazer EV будет оснащен технологией Super Cruiser. Это полуавтономная система вождения, позволяющая без помощи рук проехать около 200 тысяч миль по картам, записанным в память головного устройства. Другими технологиями, которые следует выделить, являются автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, помощник по удержанию в полосе движения и система предупреждения о выходе из полосы движения.
Сам же Chevrolet Blazer EV основан на новой платформе General Motors, получившей название Ultium. Она специально предназначена для аккумуляторных электромобилей. Кроссовер будет доступен в переднеприводной, заднеприводной и полноприводной версиях. Chevrolet не стал вдаваться в подробности о трансмиссии, но подтвердил одну чрезвычайно важную информацию, которая касается автономии.
Итак, начальная комплектация будет иметь запас хода в районе от 400 до 470 километров. Передний привод здесь является стандартным, но полный привод доступен в качестве опции. Комплектация RS будет иметь все возможные конфигурации тяги, а автономность этой комплектации возрастет до 515 километров. Ну и наконец комплектация SS, которая будет иметь исключительно полный привод, сможет проезжать до 470 километров без подзарядки.
Также в компании уже озвучили и цены на новинку. В топовом исполнении новый Chevrolet Blazer EV не будет вываливаться за 2.5 млн. рублей, по актуальному курсу. То есть, по сути, это отличный экземпляр для российского рынка, привезённый благодаря параллельному импорту. Так как при цене до 3.5 млн. рублей эта модель может довольно сильно конкурировать даже с китайскими моделями, которые считаются более доступными, среди прочих равных.
А как Вам такой американский кроссовер??? Как думаете, был бы в России спрос на эту модель при цене в 3 - 3.5 млн. рублей???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.