Эти коробки вправе можно называть "миллионниками". 500-700 тысяч километров пробега для них не проблема. Эти экземпляры АКПП развеивают миф о том, что автоматическая трансмиссия не надёжна и ресурс у неё не более 150-200 тысяч километров.
В плане надежности они зарекомендовали себя как исключительно стойкие и долговечные. Хоть многие модели коробок уже не выпускаются, но они все ещё работают во многих автомобилях продаваемых на вторичном рынке.
ZF 5HP24
Это пятиступенчатая коробка передач с продольным расположением двигателя. Спроектированная под мощные 6 и 8 цилиндровые двигатели. Ставилась как на полноприводные так и заднеприводные автомобили. В основном "люксовые" Ауди и БМВ. Это промежуточная трансмиссия между 5HP19 и 5HP30. Устанавливалась данная коробка на протяжении десяти лет. с 1995 до 2005 года. в 1997 году эту коробку взяли себе на вооружение англичане. Ягуар и Ровер. в 1998 году была разработана модификация 5HP19A для переднеприводных автомобилей Ауди а6, а8 и Фольцваген Фаэтон. Для БМВ х5 американского производства до 2003 года устанавливались именно эти европейские коробки. На Фаэтонах эта коробка устанавливалась до 2008 года, даже дольше чем на 4.4 литровых Range Rover и Jaguar (2005). По данным справочников Акпп 5HP24 рассчитана передавать крутящий момент до 440 Нм.
В целом эта очень надежная АКПП которая не боится мощных двигателей и в состоянии преодолеть черту в 500 тысяч километров пробега без ремонта.
А750
5-ступенчатая АКПП продольного расположения Aisin Warner А750Е\ F. Данная коробка пришла на замену пятиступенчатой А650 и с 2002 года используется для мощных задне- и полно-приводных внедорожников Лэнд Круизер, 4Runner и Лексус.
Коробка имеет практически идеально подобранные передаточные числа, отработанную систему охлаждения и подогрева масла ATF. Разгон в спортивном режиме подключает проскальзывающую блокировку гидротрансформатора начиная с 3-й скорости, без фанатизма, но по-айсиновски сбалансированно.
В целом А750 это очень надёжный агрегат. Она настроена бережно для гидротрансформатора. И при своевременной замене масла не доставляет проблем хозяину автомобиля долгие годы.
GM 4L40e / 5L40e
4L40e это 4-х скоростная АКПП которую начали устанавливать с 1998 года на самые простые модели БМВ 3-й серии в кузове е46. 5L40e та же самая модификация коробки, только 5-ти скоростная. Ставилась на х3 и на пятую модель в кузове е39.
Это самые просты и надежные коробки, которые не частые гости в сервисах на капремонт. А если уже коробка попросила вмешательства, то он, как правило, ограничивается заменой фильтра, сальников масла и прокладок. Эта АКПП может пройти 500-700 тысяч километров. К сожалению производство этих коробок закончилось в 2007 году. Но до сих пор можно встретить на наших дорогах автомобили с данным экземпляром.
722.4
Данная легендарная коробка от компании Мерседес устанавливалась с 1981 года на все популярные заднеприводные мерседесы. Такие легенды как 124, 190 и 202 кузов "с" класса. О надежности этих автомобилей люди слагают легенды. Не редко пробег их может перевалить за 1 млн. километров.
722.4 практически не убиваемая АКПП. Все проблемы этих, невероятно живучих, коробок сводятся лишь с перегревом масла из-за забитого радиатора. Если масло в ней меняется вовремя, а радиатор охлаждения остаётся чистым- то эти коробки могут служить без капремонта по 500-700 тысяч. А некоторые экземпляры и более 1 млн.
А340
Это средний класс коробок, который использовался на автомобилях Марк-2, Тойота фораннер, Тойота Лендкрузер и Тойота Супра. Коробка очень простая и сбалансированная. Имеет огромный запас по ресурсу. Устанавливалась эта АКПП на двигателя с абсолютно разными объёмами. Отличие лишь в пакетах фрикцион. К примеру на 2.5 литровом моторе всего 3 пакета фрикцион. А самый мощный набор фрикционов из 5-ти штук устанавливался в паре с турбированным двигателем и 4-х литровыми V8. Эта коробка по праву считается одной из самых надёжных и простых в конструкции. Они служат десятилетиями и для них это не предел.
Посетите наш сайт и запишитесь на предварительную бесплатную диагностику трансмиссии. Более 10 лет на рынке ремонта КПП. Только у нас:
- Абсолютно прозрачная работа сервиса (вы можете присутствовать при дефектовке Вашей трансмиссии)
- Надежный ремонт (все наши мастера- высококвалифицированные специалисты с опытом работы от семи лет)
- Гарантия до 2-х лет
- Каждому клиенту при ремонте бесплатная эвакуация автомобиля из любой точки города
- Более 10 сервисов в Москве и Санкт-Петербурге