Представлена абсолютно новая Toyota Crown 2023: теперь это целых четыре модели

 Представлена абсолютно новая Toyota Crown 2023: теперь это целых четыре модели

Как и ожидалось, компания Toyota представила совершенно новую Toyota Crown. Это уже 16-е поколение модели, которая изначально появилась на рынке в 1955 году. Toyota Crown 2023 будет продаваться в 40 странах мира, при этом теперь производитель решил выпустить модель сразу в четырёх вариантах кузова: классический седан, «вседорожный» кросс-седан, приподнятый хетчбэк и кроссовер, который в компании называют «универсалом». В процессе разработки инженеры старались перенести классический седан в эпоху кроссоверов. Новое поколение модели отличается увеличенным дорожным просветом, плавными линиями кузова и покатой крышей. Для новой Toyota Crown доступно 12 цветов кузова и четыре варианта отделки интерьера. Изначально раскрыты характеристики кросс-седана Toyota Crown 2023, габариты которого составляют 4928 х 1839 х 1539 мм при колёсной базе 2850 мм. Автомобиль стал совершенно другим — он получил массивные бамперы, необычные фары, которые состоят из четырёх блоков. В салоне установлены два экрана диагональю по 12,3 дюйма, современный трёхспицевый руль, цифровое зеркало. Есть проекция на лобовое стекло, массивный центральный тоннель с нефиксируемым джойстиком КПП и премиальная акустика с десятью динамиками (в топовой комплектации). Также присутствует панорамная крыша, вентиляция кресел, адаптивная регулируемая подвеска. В базовой версии есть подогрев передних сидений, климат-контроль, беспроводная зарядка и аудиосистемой с шестью динамиками. Toyota Crown 2023 построен на базе современой модульной платформе TNGA-K, которая также используется на последних поколениях Toyota Camry, RAV4, Avalon, Venza. Подвески независимые: спереди установлены стойки типа «Макферсон», сзади — «многорычажка». Поначалу Toyota Crown 2023 будет продаваться только с гибридными силовыми установками на базе 2,5-литрового бензинового атмосферного двигателя и 2,4-литрового турбомотора в сочетании с никель-гидридными аккумуляторами. Первая развивает 186 л.с. и 221 Нм крутящего момента, а вторая — 272 л.с. и 460 Нм. Обе версии оснащены современной системой полного привода E-Four. В базовой версии присутствует фирменный комплекс безопасности Toyota Safety Sense, доработанный и оптимизированный специально для этой модели. Добавлен автоматический парковщик с дистанционным управлением. В Японии продажи начнутся осенью по цене от 1,84 до 2,5 млн рублей в пересчёте на наши деньги. Цены и характеристики других модификаций семейства будут объявлены позднее.