Всем привет! С вами Дядя Джек!
Тут такие новости. Такие новости. Я даже не знаю, радоваться или нет.
В общем я дров наломал.
Дело было так, сидим мы с Ботаником на лавочке перед домом. Оба грустные. Чай пьем.
И тут что-то Ботаник смотрит на мою машину. Ну ту, что без бамперов. И спрашивает, а что с ней? Почему я на Джипе-то сейчас езжу на древнем?
Ну я рассказываю. А вы сейчас внимательно следите за тем, что я рассказываю.
В общем "В кювет я на ней нырнул. Оба бампера оторвал. Фары передние разбил. При этом радиатор кондиционера целый, я когда ехал назад, кондей работал. А вот радиатор охладжения пробил. Тосол убежал пока я до дома доехал. А там мотор перегрелся и заклинил уже дома."
Ботаник такой. "Значит говоришь ты диагностировал исправность радиатора кондиционера не заводя мотора? А как ты понял, что радиатор охлаждения пробил?"
Тут я что-то заподозрил, но еще не сильно. "Ну как? Лужа перед ним была на земле".
И тут Ботаник начинает ржать. Говорит, что от тут особую технологию ремонта изобрел, и сейчас все за 3 минуты починит.
Уходит к себе. Возвращается бустером. Подключает. Тут я начинаю ехидничать. "Ты что хочешь сказать, что если мощности стартеру поддать, он мотор провернет?"
Но Ботаник улыбаясь дует куда-то в мотор. Подул раза 3. Потом сел в машину за руль, подул во все дефлекторы вентиляции. Потом говорит, что и в обдув стекла подуть нужно. Дует. А сядясь назад в сиденье, незамено так нажимает на кнопку старт.
А она как заведется.
Он еще пару раз газку поддал для доходчивости. "Вот - говорит - нужно было просто продуть систему охлаждения".
Я на него смотрю. Мол давай нормально рассказывай, что за дела.
И тут он говорит, что я оказывается раз в неделю забываю габариты выключить стабильно. А потом с кухни, когда стемнеет, вижу отражение их от стены гаража, и иду выключать.
А тут я передние фары-то разбил. Ну аккум и сел.
Я ему говорю, что задние тоже не светились. А она и двери открыла, и приборами дернула. А он мне, что там светодиоды. У них пороговое напряжение включения. И если напряжение на АКБ ниже, то они не горят и не потребляют. А напряжение у них где-то 8 Вольт.
Этого достаточно, чтобы противоугонка замки открывала, секретка на капоте работала, и вообще приборка светилась. Но вот при этом машина не заводится.
Вот тебе и современные машины со светодиодными габаритами. Там оказывается о наиболее проблемых моментах разряда аккумулятора подумали.
Он еще сказал, что в тот день домой в 2 ночи приехал, и видел, что задние габариты горят, а передние нет. Он уже тогда все знал.
Но я спросил про лужу таки. Оказалось, что собаки у нас у соседей по улице гуляют. И территорию метят. А я машину на улице держу. Они ее давным давно всю оформили. А тут раз и бамперов нет. Ну они новые площади и "опечатали".
А машина оказалась полностью исправна, за исключением бамперов и фар. Это я оказывается такой хороший диагност неисправностей. Диагностирую по внешнему виду и при том на самый дорогой ремонт. Мне в автосервисе работать нужно!!! Там резко дела в гору пойдут!!!
Вот такие дела.
***
И в связи с этим сегодня и обзор тематический. Сегодня самые кошмарные магнитолы из СССР будут.
Давайте я сразу скажу, что часть из этих аппаратов у меня были. И они меня радовали. Я вообще в этом плане позитивный человек. Если у меня что-то было, то я всегда об этом в любовью вспоминаю. Ведь эта техника меня радовала.
Поэтому рейтинг рейтингом, а техника классная!!!
Ну поехали тогда.
1. Эврика 402
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/ewrika402.html
Выпускали ее с 1975го года.
И это такой дешман я вам скажу.
Тут даже на корпус такие производственные допуски, что передняя панель под углом стоит. Так проще кривые линии маскировать.
При этом на борту виднеется аж 2 динамика. Но радио у нее только на СВ и ДВ.
Это что ж за аппарат-то такой??? Так разве можно было???
2. Легенда 404
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/mg_kp/legenda404.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/mg_kp/legenda404.html
Но в 1977м году оказалось, что можно еще круче дело повернуть!!!
Вот перед вами еще одна магнитола.
Но только радио тут вообще в виде кассеты. Вы ее вставляете и она принимает радио. При этом возможности записи с радио нет, а диапазон только ДВ.
3. Амфитон МР
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/amfiton_mp.html
Это у нас аж 1987й год.
Но видок тут жесть. При этом кассетник тут стерео. Но только на наушники.
А радио... снова СВ и ДВ.
Так тоже можно было!!! Стерео кассетник, и моно радио!!! Нормальная техника!!!
4. Урал РМ-334 А
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/ural_rm334.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/ural_rm334.html
А это у нас дешман по автомобильному.
Это автомобильная магнитола. Которая в машине работает на автомобильные колонки.
Но если вы ее из машины вынули. То чего ж ей пропадать-то без дела? Особнно если вы на речку на машине выдвинулись, и вот вы приехали на парковку, а дальше вам еще пару км пешком. Что ж без музыки-то идти?
Вы берете вот такую базу, вставляете в нее магнитолу, втакаете в нее батарейки. И вперед. Магнитола та же. А музыку орет и на речке.
Такая вот дешманская унификация.
5. Весна м-310с-2
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/mg_kp1/wesna310s2.html
Год 1990й.
Нет вы такой дизайн видели? Вот чтобы такое белое стекло на кассете?
Это что за ужос?
Но это половина проблемы. Дело в том, что тут УВК приемник.
Но он без шкалы. Но это тоже половина проблемы. Ручки настройки тут адекватной нет вообще.
Тут есть 3 кнопки выбора программы. Это знаете ли 3х програмный УКВ приемник с кассетником.
При этом у каждой "программы" сзади корпуса есть регулятор частоты. Но ручки настолько неудобные, что их лучше только один раз настроить.
А еще тут кнопка запись какая-то страная. Находится как на 203м Юпитере. Черти где от основных органов управления.
Дешман одним словом.
6. Вымпел М-401
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/wympel_m401.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/wympel_m401.html
Кнопки управления вроде бы более менее.
Но вот шкалы на радио нет. Есть только ручка настройки. А там дальше на слух.
Принимает УКВ дипазон.
А вот антенной служит... ручка для переноски. Додумались однако!!!
7. Амфитон РМ 211
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/amfiton_rm211s.html
Год 1993й.
Тут все бы ничего. Но что это за имитация 2х кассетника?
Вместо второй кассеты пристроили эквалайзер!!! Во дают!!!
Походу на Сириусы насмотрелись.
8. Дуэт-стерео МЛ-8101
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/duet_ml8101s.html
Я тут немножно даты подвинул. Сейчас у нас будет серия аппаратов класса кенгуру.
Это первый представитель оных. Год 1986й.
Тут у нас есть база. На ней есть радио, причем на несколько диапазонов. Есть 5ти полосный эквалайзер.
Но еще сюда втыкается плеер. Причем не простой. Данный аппарт не просто так Дуэтом назван. У него выход на 2 пары наушников. Чтобы вдвоем слушать.
9. Сокол 301
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/sokol301s.html
Год 1987й.
Тут у нас база только ДВ и СВ. Зато со стерео-усилителем!!! Шикардос тема!!!
При этом втыкается в нее стерео-плеер.
Видимо решили, что прошлый аппарат был слишком крут. И потому малость его того. УКВ оторвали. И эквалайзер на тембры НИЧО-ВЫЧО заменили.
10. Соната РМ-323
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/sonata323s.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/sonata323s.html
Это у нас 1989й год.
Тут конечно не кенгуру ни разу. Но вам не кажется, что в остальном это вылитый Дуэт?
Тот же набор функций, только запись появилась. И при этом весьма похожий дизайн.
11. Крейт-Стерео
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/mg_kp/elektronika_m334s.html
Год 1989й.
Как говорится как склеили, так и на компоненты порвали. Причем как следует порвали.
Тут и магнитофон съемный. И база с эквллайзером. И колонки теперь съемные.
Одна проблема. Радио совсем оторвали оторвали. Вот нет его тут.
Это магнитофон, а не магнитола, класса кенгуру.
12. Нерль РМ 208 С
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/nerl_rm208s.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/nerl_rm208s.html
База-то у нас тут неразрывная. Год 1990й.
Зато при этом 2 антенны, и 3 пресета на УКВ. И съемный магнитофон.
13. Берестье РМ-304С
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/berestje_rm304s.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/berestje_rm304s.html
Аппарат 1993го года.
В этот раз у нас магнитола карманная. Магнитофон с радио на борту.
И внешний блок это усилитель и 2 отдельных колонки.
Наконец-то сделали нормальное решение!!!
Правда одна проблема. Кассетник-то тут стерео. А вот УКВ говорят монофонический.
14. Сафари-Крым
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/safari_krym.html
источник фото http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/safari_krym.html
Аппарат 1991го года.
Тут снова радио только СВ и ДВ.
Но при этом взрослая стирающая головка.
Не просто магнитик. А вот нате вам. С генератором.
Дешман дешманом, а вот не так-то он прост в СССР!!!
***
Вот такие дела!!!
Спасибо, что вы со мной!!!