Взлёт авиации России

Очень интересная публикация:

но к ней хотелось бы добавить:

Во-первых, забыли про Иран. Наш сосед использует предельно изношенные самолеты, им в ближайшие 10 лет нужно где-то взять несколько сот самолетов. Тот же Ту-214, если посмотреть на его технические данные - прекрасный современный экономичный самолет. Может быть стоит произвести не 70 штук - а 270? То же самое касается ИЛ-96-300 - кто мешает произвести их вдвое больше, учитывая Иран? Они традиционно покупали наши самолеты, это наш традиционный рынок.

Во-вторых СНГ. Белоруссия, бывшая Краина, бывшая Молдова, Средняя Азия - им же надо на чем-то летать? Не вижу под них самолеты - а зря. А Сирия? Афганистан? Куба? Всем этим странам можно поставлять Ту-214 и ИЛ-96-300 и это реально хорошие самолеты (что бы там не врало руководство Аэрофлота на эту тему). Вся эта техника полностью наша - кто мешает производить больше? Мы хотим вернуть свою долю мирового рынка авиации - или как? А как быть европейским странам, если начнется кризис у Эрбаса (а он начнется)? Венгрия, Австрия - почему бы им не купить наши самолеты? (не купят - всегда можно завернуть газовый кран, нечего церемониться).

В-третьих ничего не сказано о прокуратуре и спецслужбах. А напрасно. Врагов народа много в разных структурах, многие представители либерасни потеряют многое - а некоторые всё, если эта программа будет задействована. Поэтому нужны специальные отделы в этих структурах по поддержке этой программы. Но результат работы этих структур должен контролироваться не по количеству посаженных (а то всех нафиг посадят), а по успехам в выполнении программы.