Чего хотят больше всего фанаты BMW? Конечно же они хотят, чтобы немецкий производитель, известный на весь мир своими спортивными машинами , наконец-то это доказал на практике и разработал свой собственный суперкар, ведь согласитесь, как-то глупо получается, всю свою продукцию компания BMW напрямую вяжет с автоспортом, но при этом, это единственная компания среди немецкой тройке, у которого нет своего собственного , полноценного суперкара.
Чего хотят больше всего фанаты BMW? Конечно же они хотят, чтобы немецкий производитель, известный на весь мир своими спортивными машинами , наконец-то это доказал на практике и разработал свой собственный суперкар, ведь согласитесь, как-то глупо получается, всю свою продукцию компания BMW напрямую вяжет с автоспортом, но при этом, это единственная компания среди немецкой тройке, у которого нет своего собственного , полноценного суперкара.
- У меня для вас хорошая новость, компания BMW всерьёз взялась за разработку нового суперкара, а помогать в этом будет McLaren. В прошлом столетие , такой тандем привёл к появлению замечательного автомобиля , McLaren F1, который навёл не мало шуму в своё время, и на протяжение этого времени, был самым быстрым серийным автомобилем на планете. И если в прошлый раз, McLaren обращался за помощью к BMW, чтобы немцы предоставили свой силовой агрегат, то в этот раз именно немцы оказались на пороге Британской компании.
- Благодаря всем инсайдам, стало известно, что эти две компании работают над новым проектом, которым станет электрический суперкар. Если быть точным, то сотрудничество, подразумевает собой, совместную разработку платформы, чтобы эти две компания использовали эту платформу для своего нового суперкара. Так же BMW интересует опыт и исследования для посторонние карбоновых монококов, чего у BMW естественно нет, на данный момент есть предполагаемые характеристики новых автомобилей, инженеры поставили для себя достаточно не простые цели, чтобы массы суперкаров не превышало 1,5 тонны , тем более эти проекты как я сказал, будут электрическими, так что это давольно сложная задача, здесь большую роль сыграет опыт McLaren в работе с карбоном, силовая установка суперкаров будет представлена четырьмя электромоторами с эквивалентной отдачей в 1100 л.с(лошадиных сил) , и конечно же вся эта мощь будет перековаться на 4 колеса , так что с динамикой у этих автомобилей не будет проблем.
- Возникает резонный вопрос, а зачем компании McLaren , BMW, ведь она это может по сути сделать и сама, отвечу так…
- Чтобы разделить расходы на разработку платформы, потому что в современном мире это достаточно затратное занятие
- Эта платформа ляжет в основу первого электрического кроссовера компании McLaren и в этом немцы имеют огромный опыт, и смогут с британскими коллегами, немного погрустим, электрический суперкар от BMW ждать ещё очень и очень долго , по предварительным данным, проект воплотят в жизнь не ранее , чем 2026 года.
