Калининградская область соединяется с цивилизованной загнивающей Европой двумя косами – по Куршской косе проходит граница с Литвой, а по Балтийской – с Польшей.
Косы представляют собой тонкие полосочки суши в море. Горы песка на косах здесь поэтично зовут дюнами, но я все равно увидела только горы песка.
Как добраться?
Главная задача – добраться до Балтийска. Зеленоградск и Светлогорск – популярные направления. Электрички и автобусы туда идут каждый, то вот Балтийск почему-то остался без внимания туристов. В портовый город ходит всего несколько автобусов в день. Из Светлогорска – 4 рейса.
Автобус останавливается на автовокзале, совмещенном с железнодорожной станцией. Отсюда минут за пятнадцать-двадцать можно дойти до берега моря, откуда и видно косу. О том, где находится паром, можно спросить любого, все тут же покажут. Гугл и Яндекс станцию называют «Балтийской судоходной компанией».
Паром ходит раз в два часа. Билет туда-обратно стоит 70 рублей для взрослого, а детский – еще дешевле. Переправа машины обойдется в 500 рублей. Рядом стоят моторные лодки, которые исполняют функцию маршрутки и возят туристов на косу нонстопом за 100 рублей в один конец.
Что такое Балтийская коса и что там можно увидеть
Коса представляет собой узкую насыпную полоску суши длиной в шестьдесят километров, половина из которых принадлежит России. Вторая часть относится уже к территории Польши. Собственно говоря, отсюда до главного курортного города Польши – очаровательного Гданьска – рукой подать… но фиг дотянешься, знаете ли…
Гуляя по косе можно увидеть много всего интересного и заброшенного. Если вы фанат русской хтони, то вам стоит здесь побывать. Здесь можно увидеть заброшенный аэропорт, разрушенный форт, хранилища боеприпасов, а также весьма интересные арт-объекты непонятного назначения. Весьма порадовали скульптуры из дерева, вызывающие весьма интересный коктейль эмоций в виде оторопи, ужаса и печали.
Еще тут есть мемориальные доски, памятники, дебаркадерные линии и тому подобное, но обо всем порядку. Вы выходите с парома и идете вместе с толпой по проселочной дороге. Не стоит думать, что это совсем уж дикое место.
Тут есть довольно много дачных домиков, магазинов в стиле сельпо и кафе примерно таких же, как и магазины. Постепенно толпа рассасывается. Кто-то идет бродить по косе, кто-то – сразу на «пляж».
Многие приезжают сюда с палатками на несколько дней, правда, в чем смысл такого времяпрепровождения, я никогда не пойму. Если только люди не ищут все это время способ перебраться в Польшу, тогда я их прекрасно понимаю.
Достопримечательности и интересные места Балтийской косы
Аэродром Нойтиф
Это уникальное и необычное место легко можно назвать будущим русской авиации, можно сказать передовиком производства. С уверенностью можно сказать, что именно так будут выглядеть вскоре все аэродромы нашей великой Рассеюшки.
Аэродром был построен вермахтом и стал воздушной базой люфтваффе. Здесь было несколько взлетно-посадочных полос. Построено все было по последнему слову техники. Современность аэродрома была настолько фантастической, что до сих пор ходят легенды об уникальных технологиях подогрева взлетных полоси тому подобных вещах.
В советское время аэродром тоже работал, но постепенно загнивал и разрушался. В 1990-х он был расформирован.
Пляж
Ох уж эти пляжи Калининградского края… Девственные и пустынные. Тут отдыхают и купаются в море, хотя даже в самую лютую жару температура воды не превышает двенадцати градусов. Водичка настолько чистая, что сплошь покрыта тиной.
Из плюсов – тут так холодно, что ни одна живность вас точно не укусит, ибо здесь в воде ни медузы, ни кто-либо еще не живет.
Западный форт
Пока я гуляла по пляжу, я постоянно натыкалась на горы красного кирпича. Откуда он взялся, поначау было непонятно. Не волной же прибило. В конце концов, стало понятно, откуда весь этот кирпич.
Его растаскивают туристы-палаточники на колышки и мангалы, а берут его из Западного форта.
Он был построен в середине XIX века и представлял собой весьма внушительное сооружение. Форт и сегодня впечатляет, но производит крайне грустное впечатление, так как понимаешь, что его уже никто никогда не восстановит.
Южный молл
Эти баррикады построили еще в XVIII веке.
Он выполнял функцию волнореза для более легкого захода кораблей в гавань Пиллау (старое название Балтийска).
Старый Люнет
Этот музей истории Балтийской косы открыли совсем недавно.
Расположен он буквально в сотне метров от парома, так что, уезжая, можно сюда заглянуть. Вход бесплатный.
Внутри довольно много интересных артефактов.