Вектор логистических линий меняется с западного на восточный – похоже, замещение компонентов Bosch постепенно становится реальностью.
Импортозамещение на АВТОВАЗе набирает обороты, несмотря на очевидные и очень серьезные сложности. Для Весты «заместили» ответственную прокладку поддона двигателя, ранее поставлявшуюся из Европы, для Ларгуса – пружины задней подвески. Свежая новость касается как раз универсала повышенной вместимости: дело, наконец, коснулось электронных компонентов.
Материалы по теме
Веста, живи: еще одну импортную деталь удалось заместить
В России наладили производство важного компонента для Ларгуса
Логстические линии автогиганта меняют вектор с западного на восточный - как пишет Avtograd News, на этой неделе конвейер в Тольятти продолжает сборку ограниченной партии автомобилей Lada Largus.
И комплектующие для сборки используются не только из старых запасов, но и из свежих поставок. В частности, вместо антиблокировочной системы производства Bosch, использовавшейся ранее, на Ларгусы теперь ставят АБС от китайской компании Trinova, сообщает источник. Без АБС эту модель собирать нельзя – в отличие от Гранты, в конструкцию которой пока просто вернули «колдун».
Под капотом у всех собираемых сейчас Ларгусов - так же, как и у «антикризисного» семейства Granta - единственный доступный на данный момент двигатель: 90-сильный восьмиклапанник ВАЗ-11182.
Автор: Иннокентий Кишкурно
Фото: АВТОВАЗ
Понравилась публикация? Ставьте лайки и делитесь с друзьями в соцсетях!