Когда садишься на борт пассажирского лайнера, нередко обращаешь внимание на всякие детали. Скажем, что это за люк, для чего он нужен. Или что это за щель вдоль крыла - это нормально? Или что это за трубка торчит, для каких целей её именно сюда присобачили и почему так ориентировали - отверстием вперёд. На самом деле, это ТРУБКА ПИТО, которая является ни чем иным как частью ТРУБКИ ПРАНДТЛЯ и служит для определения скорости и высоты полёта за счёт измерения давления набегаемого потока воздуха. Вот та самая Г-образная часть ТРУБКИ ПРАНДТЛЯ, которую мы видим, рассматривая борт самолёта, и есть ТРУБКА ПИТО. Из-за чего весь прибор нередко именуют ТРУБКОЙ ПРАНДТЛЯ - ПИТО. Только конструкция у неё немного более сложная, чем может показаться. Кстати, увидеть её можно не только там, поскольку скорость движения тела в среде или среды вокруг тела измеряется довольно часто, например, в газоходах, вентиляционных системах и т.п. И если вы думаете, что на газопроводах, по которым неправильное росс