Наш родной и горячо любимый завод из Тольятти продолжает удивлять. С выпуском упрощённой Лады Гранты мы уже как-то смирились. Но расслабляться пока не стоит, ещё рано.
После длительного простоя предприятие возобновило производство старушки Niva Legend. Вот только тоже в упрощённой комплектации. И это звучит довольно забавно, потому что встаёт вопрос — как можно упростить «Ниву»?
Конструктивно и по оснащению она же все эти годы оставалась где-то на рубеже 80-90-х годов. Какие детали для этой машины российская промышленность не может выпускать своими силами?
Что ж, давайте разбираться, что пропало из списка оснащения и сколько стоит новенькая «Нива» в урезанной лимитированной серии.
Что потеряла легенда?
Начнём с очевидного. Да, речь о системе ABS. Она в базовой комплектации раньше была. Признаюсь честно, мне ни разу не доводилось ездить за рулём «Нивы», только лишь пассажиром.
Но сдаётся мне, что именно этому автомобилю антиблокировочная система реально была нужна. По понятным причинам острота управляемости на «Ниве» страдает в угоду проходимости.
С другой стороны, как-то на ней раньше без ABS же ездили, правда? Значит, нужно вспоминать мастерство «старой школы».
Ещё одна потерял — блок системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Ага, если кто-то не знал, то раньше он на «Ниве» был какое-то время. Наверное, даже приносил пользу, потому что на таких внедорожниках часто попадают в аварии не трезвые рыбаки или охотники.
А если они улетят куда-нибудь в кусты, то искать машину и пострадавшего могут месяцами. Такие случаи уже были. Поэтому спутниковая навигация здесь очень даже к месту. Но теперь её тоже нет.
Самое интересное, чего лишилась «Нива» - это подушка безопасности. Не знали, что она у неё была?!
Вы не одиноки, друзья мои. Одна подушка безопасности на легенде действительно присутствовала какое-то время. Разумеется, пряталась она не в руле, потому что в тамошнюю «баранку» её попросту не вставишь.
Подушка ждала своего часа в сиденье водителя и могла хоть как-то помочь при боковых столкновениях. Как она вообще там появилась?
АвтоВАЗ хотел выйти с «Нивой» на рынок одной из европейских стран. А там обязательно требовалась хотя бы одна подушка. Пришлось придумать, куда бы её можно было засунуть.
Сколько стоит упрощённый вариант?
Недешево. Заводский прайс начинается с отметки в 796 500 рублей. Но можно заметно сэкономить благодаря программе льготного кредитования от государства. Тогда цена составит 647 600 рублей.
А вы бы взяли себе «Ниву» в такой комплектации?
Советую посмотреть:
Мечта среднего россиянина! Ertiga – 7 мест, 180 мм просвет, ГБО от завода и всё за 625 551 рублей
Стало понятно, сколько будет стоить новый ГАЗ Соболь и когда его начнут выпускать
Самой популярной иномаркой в России стал китаец. Недорогой, оцинкованный и высокий
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
И приглашаю в свой Telegram-канал! Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.