Продолжим тему первых авиаторов.
Ткачев Вячеслав Матвеевич родился 24 сентября (6 октября) 1885 года в станице Келермесской Майкопского отдела Кубанской области (нынешняя Адыгея) в семье войскового старшины. Отец, Матвей Васильевич, в Крымскую войну 1853—1856 получил орден Св. Георгия 4-й степени и дослужился до звания войскового старшины. Прадед подъесаул Андрей Ткачев участвовал во взятии 22 июня 1791 года турецкой крепости Анапа был награждён грамотой Екатерины II с присвоением потомственного дворянства.
В десятилетнем возрасте поступил в Нижегородский графа Аракчеева кадетский корпус. Там сдружился с Петром Нестеровым. В 1906 году Вячеслав Ткачев оканчивает Константиновское императорское артиллерийское училище и служит во 2-й Кубанской батарее. 6 мая 1909 года за выслугу лет произведен в сотники. Затем его переводят офицером-воспитателем в Одесский кадетский корпус. Здесь наблюдая полеты аэроплана, увлекается авиацией. Получив разрешение начальства, поступает в частную авиашколу, обучаясь в свободное от службы время.
В 1911 году окончил авиашколу Одесского аэроклуба, получив диплом гражданского пилота. В октябре 1912 году по рекомендации великого князя Александра Михайловича Ткачёв направлен на учёбу в Севастопольскую офицерскую школу авиационного отдела Воздушного Флота (ОША ОВФ). В школе он стал лучшим учеником с наибольшим налетом. За блестящую учебу его награждают орденом Святой Анны 3-й степени.
5 января 1913 года получил назначение в 7-ю воздухоплавательную роту. В июне 1913 году принял участие в формировании 3-й авиационной роты в Киеве, где затем проходил службу вместе с П. Н. Нестеровым. 5 октября 1913 года произведен в подъесаулы. 10 марта 1914 года откомандирован в 4-ю авиароту и назначен командиром XX авиационного отряда, дислоцировавшегося в городе Лида. Аэропланы имели небольшие скорости, а их вооружение ограничивалось личным оружием летчиков пистолетом или карабином. Поэтому основной задачей аэропланов была разведка. Во время одного вылета он обнаружил крупное скопление неприятельских войск, но на обратном пути, попал под ружейный обстрел с земли. Одна из пуль пробила маслобак. Масло обжигало, но он дотянул до своих. Приземлившись, В.М. Ткачев на коне отправился в близлежащий населенный пункт, где по телефону передал разведданные в штаб. Вернувшись к аэроплану, увидел, что австрийцы наступают пилот нашел телегу, погрузил на нее аэроплан и вывез в тыл. За проявленное мужество и находчивость при доставке ценных сведений 24 ноября 1914 года Вячеслав Матвеевич Ткачев, первым из российских авиаторов, был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени.
В августе 1916 года Ткачев возглавил 1-ю истребительную авиагруппу. Летчики авиагруппы получили боевое крещение в сентябре 1916 года под Луцком. Они добились перелома в борьбе за господство в воздухе, а Ткачев стал первым асом России. Асом считался летчик, сбивший не менее пяти вражеских самолетов. В 1916 году — войсковой старшина, с 3 сентября 1916 инспектор авиации Юго-Западного фронта. Награждён Золотым оружием «За храбрость»-10 сентября 1916. 11 января 1917 года из войскового старшины переименован в подполковники с зачислением по инженерным войскам. После Февральской революции Ткачёв занимает пост начальника Авиаканца. 9 июня 1917 года Ткачёв был назначен начальником Полевого управления авиации и воздухоплавания — авиадарм (авиация действующей армии).
В 1917 году Ткачёв завершил работу над учебным пособием — «Материалы по тактике воздушного боя», в которой фактически изложил фундамент для развития тактики истребительной авиации в России. 25 августа 1917 года за боевые заслуги произведен в полковники и назначен инспектором авиации Юго-Западного фронта. В ноябре 1917 года Ставку главковерха занимают большевики во главе с новым Верховным Главнокомандующим прапорщиком Н. В. Крыленко, Ткачёв подал рапорт об отставке и самовольно уехал на фронт. В декабре опасаясь расправы со стороны революционно настроенных солдат и матросов, бежал на Кубань.
В начале 1918 года участвовал рядовым в боях белого отряда полковника Кузнецова, прикрывая переправу через Кубань, отряд был окружен, и Вячеслав Матвеевич оказался в плену у красных. Находился в Майкопской тюрьме, 7 сентября большевики отступили, и Ткачёв поступил в распоряжение Краевого правительства. В качестве войскового старшины приступил к формированию 1-го Кубанского авиаотряда. Командующий Кавказской армии высоко оценил способности Ткачёва и 8 мая 1919 года он назначается начальником авиаотряда Кавказской армии. В начале 1920 года он стал генерал-майором авиации.
В июне 1919 года 1-й Кубанский авиаотряд перебросили под Царицын для оказания воздушной поддержки белой армии при штурме города. 30 июня сильно укрепленный город, прозванный «красным Верденом», был взят. В апреле 1920 года В. М. Ткачёв назначается начальником авиации Вооруженных Сил Юга России, а после отставки Деникина 28 апреля 1920 года — начальником авиации Русской армии генерал-лейтенанта П. Н. Врангеля. 28 октября красные части нанесли удар в направлении Перекопа. Белые отступили в Крым. При этом они уничтожили на прифронтовых аэродромах почти все самолеты, которые от ветхости уже не могли подняться в воздух.
В. М. Ткачёв имел награды от союзников: французский Военный крест и британский орден «За выдающиеся заслуги» (DSO). В Белой армии 22 июня 1920 года награжден орденом Святого Николая Чудотворца 2-й степени и Наградным оружием Св. Николая Чудотворца «За защиту Крыма» 6 декабря 1921г.
11 ноября пали укрепления Турецкого вала, а 15-го последний пароход увозил останки белой армии и беженцев. Генерал Ткачёв эмигрировал сначала в Турцию, откуда он перебрался в Сербию и некоторое время служил в инспекции авиации Королевства СХС. Поскольку формально Русская армия не распускалась, в 1922 году он получил звание генерал-лейтенанта и должность генерал-инспектора, а в 1927 году стал первым и единственным генералом от авиации. После отставки в 1934 году Вячеслав Матвеевич поселился в Нови Саде, стал преподавать в русской мужской гимназии. В 1937 году Ткачёв официально получает гражданство Югославии.
В 1941 году он стал походным атаманом Кубанского казачьего Войска, участвует в формировании казачьих подразделений Русского корпуса, состоявшее на службе германского вермахта. В начале Второй мировой войны Вячеслав Матвеевич перебрался в Белград, где стал преподавать тактику воздушных сил на организованных в Белграде Высших военно-научных курсах генерала Н. Н. Головина, на которых проходили обучение офицерские кадры Русского Корпуса. Позднее он отстранился от антисоветской деятельности, отошёл от участия в многочисленных эмигрантских организациях и работал преподавателем в школах.
Когда в октябре 1944 года к Белграду подходили советские войска, В. М. Ткачёв отказался эвакуироваться. 20 октября 1944 года Вячеслав Матвеевич был арестован. Был отправлен в Москву, на Лубянку, где 4 августа 1945 года по приговору военного трибунала осужден на 10 лет. Жену его в СССР депортировать не стали. Отсидев, получил гражданство СССР, поселился на Кубани, в Краснодаре, где работал в артели инвалидов-переплетчиков им. Чапаева. Написал повесть «Русский сокол» о своем друге Нестерове. Переписывался с женой. Она его звала к себе, но он отказывался и звал к себе. Умер В. М. Ткачёв 25 марта 1965 году в Краснодаре. Похоронен на Славянском кладбище.
23 сентября 1995 года в связи со 110-летием со дня рождения на доме, где он жил последние годы, Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник авиации Петр Дейнекин в торжественной обстановке открыл мемориальную доску. Были отданы воинские почести. В небе над центральной площадью города продемонстрировала своё летное искусство пилотажная группа «Стрижи».
#Ткачев_ВМ #авиатор_Ткачев #первые_авиаторы