На что нужно обращать внимание, при покупки б/у авто

Доброго времени суток дорогие читатели.

Советы которые помогут вам купить хороший автомобиль с пробегом.

Покупка автомобиля с пробегом весьма не простая задача. Современный авторынок переполнен сильно уставшими автомобилями, а иногда и откровенным автохламом. На каждом шагу попадаются ушлые продавцы, перекупщики, автосалоны и всякого рода мошенники, которые пытаются обмануть не опытного покупателя.

А если посмотреть видео разоблачения знаменитых ютуберов, то вообще создается впечатление, что купить хороший бу автомобиль в нашей первопрестольной практически не возможно, кругом сплошной шлак из под такси или криминальные "автоконструкторы" с перебитыми номерами.

От части это действительно так, можно согласиться с тем, что большинство авто в продаже имеют существенные недостатки, а некоторые иной раз даже опасно эксплуатировать.Но справедливости ради надо отметить, что в продаже встречаются и хорошие автомобили. Таких авто не так много, часто их продают по завышенным ценам. И самое главное, что за хорошими машинами надо реально "охотиться".

Почему так происходит? Всё просто. В Москве очень много автоперекупщиков, автоподборщиков, да и просто желающих купить автомобиль, а хороших авто реально мало.

Поэтому если популярный, не битый, не крашеный и в хорошем техническом автомобиль, да ещё и с небольшим пробегом, то его точно купят через несколько часов с момента продажи.

И так на что же все таки стоит обращать внимание.

• Выбирайте только те автомобили, которые вы потяните по обслуживанию. Трехлетняя Лада Гранта и 15-летний Мерседес ML стоят одинаково, но обслуживание Мерседеса будет в разы дороже, да и ломаться он будет чаще.
• Ограничьте себя годом выпуска и пробегом, который вас устроит. Только будьте реалистом. и исходите из расчета, что машина в среднем машина проезжает 20 000 – 30 000 км в год. Советую не рассматривать автомобили старше 10 лет и пробегом более 200 000 км.
• Хорошо изучите модель, которую ищите, по клубным форумам, в соцсетях, обязательно изучите характерные болячки и как их проверить.
• Никогда не видитесь на объявления с сильно заниженной ценой. Никто в здравом уме и здравой памяти не будет продавать машину слишком дешево.
• Если машину продает женщина, насторожитесь. Скорее всего, это оператор call-центра «серого» автосалона, который прикидывается частником. Обычно такие дамы дают скупые ответы, и не дают по телефону данные автомобиля для предварительной проверки.
• Я не советую покупать автомобиль у юридического лица, особенно недавно зарегистрированного и с уставным капиталом 10000 рублей. Риски получить дальнейшие проблемы сильно повышаются. Например, в случае банкротства и наличии долгов у этой фирмы, у вас запросто могут отобрать автомобиль через суд. Также можно нарваться на вариант из под такси, с сильно скрученным пробегом. Я сам работал на автомобиле компании и могу вам точно сказать, что пробеги на авто от юрлица всегда больше, чем от физического лица. И далее не всегда за авто хорошо следят и во время ремонтируют на фирме. В большинстве случаях ездят пока что то не сломается.
• Машину с чистым двигателем и подкапотным пространством следует проверять с двойным пристрастием. Скорее всего пытались смыть масляные и другие протечки.
• При осмотре еще раз спросите у продавца то же, что спрашивали по телефону ранее, и сравните ответы.
• Не покупайте машину с толщиной ЛКП больше 1000 мкм на навесных элементах кузова и больше 300 мкм на каркасе, на силовых элементах кузова (стойках, лонжеронах и так далее)
• Посмотрите на зазоры, они должны быть одинаковые слева и справа. Хотя тут зависит от конкретной сборки и зазоры могут отличаться. Сравните несколько одинаковых машин.
• Осмотрите машину при хорошем дневном освещении, желательно в облачную погоду, под разными углами. А для осмотра подкапотного пространства используйте яркий фонарик.
• Посмотрите на то, как изношен руль, педали, коврик (под ковриком), рычаг КПП, дверная карта и подлокотник. Это даст вам представление о реальном пробеге машины. На руле не должно быть потёртостей, он не должен блестеть. Обычно руль изнашивается после 100 000 км пробега. Сравните несколько одинаковых машин с различными пробегами.
• Проверьте работу кондиционера. Лучше всего по спаренным металлическим трубкам, идущим из подкапотного пространства в салон (одна должна быть холодной, другая горячей), но можно и просто включив кондиционер на максимальные обороты и на минимальную температуру.
• Проверьте масло. Уровень должен быть между отметками минимум и максимум и оно (масло) не должно быть черным (особенно если мотор бензиновый).
• Заведите машину. И прибавьте обороты двигателя до 4000 оборотов. Из выхлопной трубы не должен идти густой дым любого цвета. В выхлопной трубе не должно быть моторного масла. Допустимо некоторое количество водяного конденсата.
• Загонять на сервис для проверки нужно только автомобиль, который устраивает по всем остальным параметрам. Нет смысла тратить деньги на диагностику каждой машины. Как правило, в автосервисе вы проверяете только тот автомобиль, который в конце концов и купите.

Запомните! Лучше не экономить на дополнительной проверке, в том числе через платные сервисы. Лучше несколько раз всё перепроверить через разные источники. Так как немного сэкономив на этом, вы рискуете потерять намного больше!

Спасибо за прочтение, подписывайтесь и ставьте лайк.