В начале июля этого года Федерации финских предпринимателей Suomen Yrittäjät, которая помогает развиваться малому и среднему бизнесу в стране, вдруг внезапно осознала, что исчезли щедрые русские туристы.
Россияне, которые приезжали на шопинг-туры в Восточную Финляндию, особенно в Восточную Карелию и оставляли до 300 млн. евро в год. Теперь этот поток исяк.
Финская газета Suomenmaa цитирует слова директора Банка Финляндии Олли Рена, который считает, что в вопросах торговли с РФ, его страна оказалась ещё большей изоляции от финансовых потоков с запада и востока.
Политический журнал Verkkouutiset.fi сообщает, что снятие ограничений на въезд в Россию очень обрадовало жителей приграничных с РФ областей и общин, которые теперь поедут покупать дешевый бензин и дизельное топливо.
Представительницы прекрасного пола едут в тот же Выборг не только за дешевым бензином, но и на дешевый шопинг и за более качественные и выгодные косметические услуги.
Теперь о другом - крупнейшая газета Финляндии Helsingin Sanomat сообщает, что скоростные поезда Allegro, которые принадлежат компании Karelian Trains (совместаня компания РЖД и VR Group) курсировать между Санкт-Петербургом и Хельсинки не будут. Сотрудничество прекращено из-за ограничений.
Но это ещё цветочки - финны начали конфисковывать наши вагоны. На июнь было арестовано 865 грузовых вагонов. Об этом сообщили в Reuters.
Финская служба судебных приставов заморозила активы нескольких десятков физ. и юрлиц из РФ и РБ. В их числе и транспортные компании, с активами на 82 млн. евро (4 млрд. рублей). Причина - ограничения ЕС.
Сюда добавьте отказ строить АЭС вместе с Росатомом, строительство стены на границе с Россией и т.д.
Источники: yrittajat.fi, suomenmaa.fi, hs.fi, verkkouutiset.fi, reuters.com
Как Вы считаете, какой должна быть дальнейшая политика в отношении Финляндии со стороны России?