В одной из самых известных мировых газет - британской The Times появилась интересная новость.
Несмотря на ограничения, Лондон продолжает закупать российское дизельное топливо из России. Только через третьи страны, что бы обойти собственные барьеры.
Британская нефтеперерабатывающая промышленность сейчас испытывает нехватку мощностей. Это привело к тому, что пятая часть дизельного топлива, используемого в королевстве, является российским.
Вот такие вот двойные стандарты - мы запретили покупать напрямую, но через третье лицо не считается.
Схема простая - уже несколько месяцев в Индии большими темпами растет импорт нефти из России. Они в жизни столько у РФ не покупали. Потом местные НПЗ перерабатывают эту нефть в тот же дизель.
И как вы уже догадались, продукция индийских нефтянников спокойно идет на Альбион. Последняя такая партия была в апреле.
С конца февраля Лондон купил у России 7 млн. баррелей дизельного топлива на сумму 800 млн. фунтов (960 млн. евро или 59 млрд. рублей). Партии было несколько - пять в апреле, четыре в мае и одна в июне.
Нефть так же может поступать в смешанном виде. Нефть Каспийского трубопроводного консорциума, где большая доля в руках американской ExxonMobil, поступает из Казахстана. Через его трубы может закачиватся нефть компании "Ставропольнефтегаз". Получается готовая нефтянная смесь.
Если британцы не будут наращивать запасы топлива, то в ближайшее время они столкнуться с его нехваткой и ростом цен на него. Как это сделать в условиях низких запасов сырой нефти и работающих на пределе НПЗ не ясно.
А делать что то надо - в мае по данным Британской ассоциации автомобилистов (RAC), цена на дизельное топливо достигла рекорда - 180,29 пенса за 1 литр (около 2,2 доллара или 140 рублей).
Источник: thetimes.co.uk
Как Вы считаете, будет ли Лондон продолжать закупать российское топливо?
