Я ранее писал об изобретении разложения сил при ударе о бампер посредством использования чередования полос резины разной сминаемости, когда сила удара подвергается разложению сил . Одна полоска сожмется сильно ( мягкая резина ) , а другая несильно ( плотная резина ) . В результате меняется направление удара - вектор силы , а это значительно снижает степень повреждения и увеличивает безопасность при столкновении. Поэтому , когда заговорили о некоторых резинотехнических изделиях для автозаводов, я подумал об этом , в связи с потерей возможности ставить воздушные подушки , а их я придумал задолго до их появления в автомобилестроении.