Замечали, что автомобиль хуже едет в жару?
Водители со спокойным стилем вождения этого практически не замечают в отличии от любителей ездить с ветерком.
Сразу скажем, это НЕ неисправность, более того, это норма. И вот почему:
Электронный блок управления двигателем отслеживает показания с датчиков массового расхода воздуха, температуры и кислорода и на основании этих параметров готовит правильную топливовоздушную смесь (это 14.7 кг воздуха на 1кг жидкого топлива). Если кислорода мало (а чем горячее воздух, тем его меньше), то для правильной смеси топлива надо меньше, соответственно и самой топливовоздушной смеси становится меньше. А чем меньше смеси, тем хуже динамика. Всё просто!
А ещё сильнее чувствуется это явление в случае двигателей с турбонаддувом. Стоите вы в большой пробке, на улице жара, да ещё и асфальт раскалённый. Вырвались из пробки, нажали педаль в пол, а автомобиль едет так себе. Всё это из-за того, что интеркулер (штука для промежуточного охлаждения воздуха) сильно нагрелся, и воздух, который проходит через него, сильно горячий. Стоит немного охладиться, станет лучше.
А вы замечаете в жару, что авто "хуже" тянет?
Пишите комментарии, давайте обсудим ваши наблюдения!