Всем привет! Я думаю всем знакомо, когда минутная работа превращается в часовую работу, а иногда и на дневную или даже недельную. В моей практике такое встречалось чаще со старыми автомобилями или АвтоВАЗ. Некоторые знакомые специально отдавали машины в сервис или гаражникам, зная о проблемных болтах или сомнительных моментах. В этой статье рассмотрим несколько примеров неудачных ситуаций, когда ремонт становится долгим. Затем попробуем разобраться как избежать этого. Самое частое, это сломанные болты и шпильки. Если сломался болт, который можно вытащить и заменить, то тут проблем нет, нужен только новый болт. Когда ломается приваренный болт или слизывается резьба на закладной гайке, это уже хуже, болт можно приварить, а вот с закладной гайкой придётся подумать. Но решение есть всегда! Долгое или быстрое, но оно есть. Важно это помнить и не впадать в панику, всё можно починить. Когда ломается болт, а его часть остаётся внутри, тут поможет сварка, это и разогрев и дополнительно то, что