306 л.с., пробег 87 км на чистом электричестве и расход 1,2 л бензина на 100 км. В Китае стартовали продажи обновленного гибридного Toyota

 306 л.с., пробег 87 км на чистом электричестве и расход 1,2 л бензина на 100 км. В Китае стартовали продажи обновленного гибридного Toyota RAV4

Как пишет источник, в Китае стартовали продажи обновленного гибридного кроссовера Toyota RAV4. От обычных версий авто легко отличить по фирменному логотипу с синим фоном — это характерная черта всех гибридов Toyota. От прошлогодней версии внешне автомобиль практически ничем не отличается, зато появилась новая модификация — Luxury 4WD Pro, в стандартное оснащение которой вошло большое количество опций, в том числе панорамная крыша и цифровая панель приборов. В числе прочего опционального оснащения, доступного для иных версий авто, — климатическая система со встроенным очистителем воздуха, позволяющим удалять частицы PM2.5, подогрев задних сидений и руля, электропривод крышки багажника. Самое интересное, это, конечно, техническая часть — силовая установка. В начальных версиях Urban Pro и Elite Pro установлен электромотор мощностью 264 л.с, он вращает передние колеса. Зарядку тяговой аккумуляторной батареи емкостью 18,1 кВт·ч обеспечивает бензиновый двигатель объемом 2,5 л, работающий по экономичному циклу Аткинсона. Максимальный пробег на чистом электричестве составляет 95 км, заявленный расход — всего 1,1 л на 100 км пути, а на разгон до 100 км/ч у моноприводных версий уходит 9,1 с. В топовых полноприводных версиях уже два электромотора, суммарная их мощностью — 306 л.с. Такие RAV4 разгоняются до 100 км/ч за 7,4 с и могут проехать до 87 км на чистом электричестве. Заявленный расход тут чуть больше, но все равно мизерный в сравнении с обычными бензиновыми и даже дизельными авто: 1,2 л на 100 км пути. Самый дешевый гибридный RAV4 оценен в Китае в 37 000 долларов, стоимость топовой версии — 44 250 долларов.