Крохотный автодом на базе старого Фольксвагена – Жука довольно часто мелькал в подборках разных необычных кемперов лет так двадцать назад. Я точно припоминаю его внешний облик на старых фото, но вот что там внутри, как там обустроен интерьер, насколько комфортно и уютно – оставалось загадкой.
До недавнего времени, когда кемпер выставили на продажу и появилась возможность подробнее его рассмотреть.
Автодом очень старый, сделанный еще в конце шестидесятых, поэтому внутри он представляет собой, в каком-то смысле капсулу времени, законсервировав немного той эпохи.
Диванчики с добротной тканевой обивкой в клеточку, шпонированные деревом панели, алюминиевые элементы и почти полное отсутствие в отделке пластика. Супер. Что тут еще сказать.
К сожалению, чудес не бывает, поэтому нет смысла искать гальюн и душевую, в таком крохотном пространстве их просто негде было разместить, и еще отсутствует кондиционер. В шестидесятых кондеями оборудовались только крупные дома на колёсах. Всё остальное, необходимое для комфортного выезда на отдых на пару-тройку дней здесь есть.
По технической части Фольксваген Жук не особо изменился, тот же мотор – воздушник, всё так же расположен сзади, для доступа к нему есть люк снаружи, и изнутри.
На торпедо слева от руля можно увидеть легендарную крохотную вазочку с цветами, какими комплектовались первые Жуки, еще немецкой сборки. К бразильским машинам она отношения уже не имела, но в доме на колёсах этот аксессуар смотрится весьма кстати.
Более четверти века автодом прослужил одной семье, а до этого пару десятилетий провел у первоначальных владельцев, теперь его выставили на продажу за $40 тысяч, но желающих пока не нашлось. Он хоть и культовый, герой многих публикаций в тематических журналах прошлых лет, но всё равно, дороговато.
Еще по теме мелких кемперов