Переход на электрокары идет полным ходом:
Британские полицейские Глостера, владеющие самым большим парком полицейских электрокаров в стране, окончательно перестали пытаться решить проблему долгой зарядки.
Теперь они просто бросают разряженные машины посреди рабочего дня и берут новые, так как они не могут стоять на зарядке весь день.
Проблема стала особенно актуальна для сельской местности, где почти нет зарядных станций, расход батареи ввиду большей протяженности дорог значительно выше, а мигалки, сирена, радио и отопление расходует заряд аккумулятора с утроенной силой.
А чтобы зарядить машину на [быстрой зарядке], чтобы просто вернуть ее в город в такой компактной стране, как Британия, полицейскому придется стоять в ожидании не менее 2 часов.
https://www.express.co.uk/life-style/cars/1636132/electric-car-police-use-battery-range-anxiety-pcc-gloucester-warning
Хотя странно, что полицейские жалуются на подобные проблемы и даже не используют электрокары для преследования подозреваемых или оказания помощи пострадавшим.
В конце концов, уверена, преступники остановились бы и выпили чашечку кофе, а может и все 10, чтобы подождать, пока у полицейских зарядится их псведо-экологически-чистый кирпич.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-7822791/Police-waste-1-5million-electric-cars-useless-catching-criminals.html
Тем временем, тестировщики машин провели тест дизельной машины и электрокара в реальных условиях с буксировкой одинакового груза.
При идеальных погодных условиях и идеально-ровной нехолмистой дороге, компьютер грузового электрокара, с указанием веса груза, рассчитал, что машина на одном полном заряде сможет проехать ~260 километров.
Однако реальный расход батарейки оказался вдвое выше, и электрокар проехал лишь ~130км, что вдвое меньше рассчитанного и втрое меньше заявленного производителем, и мистерс ютубер застрял на заправке без возможности уехать домой.
Дизельный же автомобиль, заправляющийся за 1 минуту и имеющий возможность взять канистры бензина с собой, проехал на одном полном баке вдвое дальше, 270 километров.
В более худших, холмистых и холодных условиях[в холодном климате аккумулятор разряжается быстрее] разница возросла бы сильней.
Экономия денег на [зарядку] электрокара относительно заправки дизельной машины составила около 15% — ценой потери целого дня, без возможности покинуть заправку[полный аккумулятор заряжается от 6 до 12 часов].
Также не стоит с надеждой смотреть на экономию на заправке машины — эта стоимость была до кризиса, по мере перехода на электрокары электричество также будет расти в цене, а эксплуатационный цикл электрокара составляет лишь 6-8 лет, после которого придется покупать новый.[Или менять батарею, составляющую до 50% первоначальной стоимости электромобиля или более 100% от рыночной цены б/у электрокара спустя 8 лет использования]
Дизельные же машины могут оставаться на ходу десятилетиями, до тех пор, пока окончательно не заржавеют.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
Если вам нравится проект, не забудьте на него подписаться.
Поддержать проект можно по ссылке ниже.
https://m.vk.com/@slime_pronoun-donut-for-slime
#Великобритания #США #Электрокары #Зеленые #Энергетика
