Как не попасть на капиталку двигателя при покупке машины с рук.

Поделюсь с вами своим опытом. Я нашёл на сайте опель, по внешнему виду в очень хорошем состоянии и цена хорошая. Цена низкая из-за стука в моторе. Не долго думая я поехал на осмотр. На месте мы определили что один натяжной ролик был прослаблен и догнало несколько клапанов. Но цена более чем хорошая и исправить это казалось не так сложно. Мы перегнали авто, разобрали мотор и заменили клапана. Поршневую тоже проверили, все допустимо для бу. Собрали и чудо. Стука нет, мотор шепчет.обошелся ремонт в 11.000. Радостный я стал её эксплуатировать и радоваться. Но спустя какое то время стук вернулся, уже другой. И это уже вылезло в более глобальную проблему. В поисках стука решил идти методом исключения по самым лёгким путям. Скинул ремень генератора и помбы послушать что изменится. Но тут я обомлел, вместе с лампочкой зарядки не потухла лампочка давления масла. Её просто подключили к зарядке чтоб не загорелась на ходу. Оказалось при нагреве двигателя, она загорелась на холостом ходу. От маслянного голодания провернуло вкладыш на одном из цилиндров, да и другие пострадали. Выработка на распредвалах, а их там 4. Выработка на одном шатуне. Вот так из-за одной лампочки я попал на капиталку. Всегда проверяйте это при покупке. Ремонт выложу тут.