Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Люди PRO

Только рожденные в СССР знают, что это за документ

Сегодня погрузимся в прошлое и поговорим о документе, который существовал в СССР на протяжении нескольких десятилетий. Отвлечемся от статей на тему бизнеса, политики, новостей и криминала, потому что отдыхать тоже нужно. Права на велосипед Да, документ на фотографии выше – это водительское удостоверение, которое давало право на передвижение по дорогам общего пользования за рулем велосипеда. Для чего были нужны и как выдавались Конечно, дети в СССР катались на велосипедах по дворам, деревням и спортивным площадкам абсолютно легально. Права нужны были не для этого. Они давали возможность достигшим 14 лет гражданам выезжать на дороги общего пользования. То есть кататься по городу наравне с автомобилистами. Также были права и для тех, кто ставил моторы на свои байки. Получить их можно было уже с 16 лет. Чтобы стать законным велосипедистом, необходимо было прийти в отделение ГАИ по месту жительства. Никаких курсов и экзаменов не было. Приходишь с фотографией, тебе делают книжечку, в кото
Оглавление

Сегодня погрузимся в прошлое и поговорим о документе, который существовал в СССР на протяжении нескольких десятилетий. Отвлечемся от статей на тему бизнеса, политики, новостей и криминала, потому что отдыхать тоже нужно.

Права на велосипед

Да, документ на фотографии выше – это водительское удостоверение, которое давало право на передвижение по дорогам общего пользования за рулем велосипеда.

Для чего были нужны и как выдавались

Конечно, дети в СССР катались на велосипедах по дворам, деревням и спортивным площадкам абсолютно легально. Права нужны были не для этого. Они давали возможность достигшим 14 лет гражданам выезжать на дороги общего пользования. То есть кататься по городу наравне с автомобилистами. Также были права и для тех, кто ставил моторы на свои байки. Получить их можно было уже с 16 лет.

Чтобы стать законным велосипедистом, необходимо было прийти в отделение ГАИ по месту жительства. Никаких курсов и экзаменов не было. Приходишь с фотографией, тебе делают книжечку, в которой потом ставится печать и подпись. Вместе с водительским удостоверением выдались и номера. Их необходимо было повесить на своего железного коня. Действовали они всего один год. Потом надо было получать новые.

Кстати, место, на которое они вешались, постоянно менялось. Сначала государственная автоинспекция решила, что их лучше закреплять сбоку. Затем спереди. И потом уже стали вешать сзади.

Лишение прав на управление велосипедом

Здесь все так же как и у автомобилистов в то время. После трех нарушений ПДД водительское удостоверение у гражданина изымалось. Для этого на последней странице были расположены три талона предупреждений, которые заполнял инспектор.

Правила для велосипедистов в СССР

  • На улицах городов и автомобильных дорогах обучение езде на велосипеде запрещается.
  • Движение на велосипедах разрешается только в один ряд и на расстоянии не более одного метра от тротуара или обочины.
  • Езда на велосипеде запрещается по тротуарам, пешеходным дорожкам садов, парков, бульваров.
  • Ездить без рук или цепляться за другое транспортное средство запрещается.

💬 Может быть, ввести такие права в нашей современной России? Пишите в комментарии, что думаете по этому поводу!

Госномер для велосипеда
Госномер для велосипеда

⚖️ Обращайтесь к нашим юристам за помощью:

Юридическая помощь от юристов Люди PRO (Юрист PRO)

🔥 Подписывайтесь на канал – это будет лучшая благодарность за наш труд!
👍 Поддержите статью лайком, если было интересно!