497 подписчиков

Неочевидные особенности городов. Саранск

5 минут

510 прочтений

8 августа 20228 авг 2022

Эта статья написана после большого путешествия по Волго-Вятскому району России, в котором традиционно высок процент людей, имеющих финно-угорские корни. Это Кировская область, республика Марий Эл, а также Мордовия. Целью было увидеть, как в современной жизни этих регионов отражены элементы финно-угорской культуры, а также сравнить эти регионы с Удмуртией, где проживает автор. Поэтому все статьи объединены под общим названием "Финноугорье". С содержанием всего цикла вы можете ознакомиться в конце статьи.

***

И снова несколько неочевидных фактов, замеченных в городе.

Во-первых, Саранск запомнился мне одной из лучших вод в кране среди городов России. Не знаю, как ее фильтруют в нем, но там точно нет хлорки (ни намека!), да и других примесей тоже нет. Единственное, вода жестковата, немного отдает натуральным мелом. Не знаю, как будет действовать, если пить ее постоянно, но в Саранске точно можно кипятить воду из крана для чая - вкус напитка, по крайней мере хлоркой, не испортится. Лучше воду в городах России я встречал только в Северобайкальске, там она, кажется, вообще из Байкала идет.
Во-вторых, столица Мордовии отличается от соседей... практически полным отсутствием национальных языков в городе (кто не в курсе, в Мордовии кроме русского, еще два официальных языка - эрзя и мокша). На эрзя и мокша лишь объявляют остановки в автобусах, а также продублированы названия улиц. Никаких магазинов, аптек, иных надписей на них нет. И даже Пятерочка, которая славится тем, что в каждом городе, где официальный язык не только русский, переводит все свои постеры на местные языки, в Саранске абсолютно русская. После Ижевска, Чебоксар, а, особенно, Йошкар-Олы и Казани - грустно...

Также это первый город среди национальных республик, в котором я вообще не услышал, чтобы в нем говорили на местных языках. Надо сказать, что зато повсюду в столице Мордовии присутствует национальный узор в дизайне городской среды. Рассказывали, что в деревнях картина прямо противоположная - говорят только на мордовских наречиях, а на русском в мордовских семьях наоборот говорить не принято. Но в деревни я съезжу в следующий раз.

В-третьих, запомнился общественный транспорт Саранска. И тут будет много букв. Это город с самым быстрым ОТ в России. Автобусы между длинными остановками разгоняются до 90 км/ч, а в одной маршрутке по навигатору мною была зафиксирована скорость в 102 км/ч.

Следующий пункт про транспорт относится не к Саранску, а к Яндекс.картам, но хочу сказать, что только в двух столицах финно-угорских республик (Саранске и Йошкар-Оле) среди всех городов страны (!) я встречал на них столько недочетов в работе общ. транспорта. Да, я езжу по российским городам, и выбрал для себя эти карты в качестве навигатора как наиболее разработанную федеральную сеть. 2Гис тоже иногда использую, но Яндекс мне удобнее. К тому же там я сохраняю закладки мест по всей стране.

Так вот, только в этих 2 городах выходило так, что маршруты в Картах проложены по одним улицам, а транспорт идет по другим! Мне у себя и в любом другом крупном городе такое даже представить немыслимо. Ну если столько неточностей, может, просто не надо?

В Йошке вообще есть уникальный маршрут номер 1, который имеет этот номер, но ходит поочередно по разным улицам! Там это указывается на табличке под лобовым стеклом, и никак иначе этого не узнать. Забыл также упомянуть, что Йошкар-Ола - это единственный город, где мне встретился проезд в маршрутке с копейками! Он стоит сейчас 28,45 р. С карты так и снимается, а как там расплачиваются наличными, я так и не понял.

В Саранске у Яндекса вышло еще фееричнее. Он построил мне маршрут от одной остановки, в то же время указанный троллейбус шел по параллельной улице, и сам же Яндекс на картах его показывал!!! Если ткнуть в этот троллейбус, он показал и его маршрут на карте, который не проходит через остановку, на которую Карты меня изначально привели. В итоге, поскольку это был последний троллейбус незадолго до полуночи, я не успел дойти до параллельной улицы и был вынужден уехать на такси. Эти две сотни за него я честно могу потребовать с досточтимого Яндекса...

И, наконец, последняя часть про транспорт в Саранске. Уж очень он мне запомнился. Нигде больше я не встречал таких конфликтных кондукторов и водителей. Всего за 3 дня в городе со мной поспорил и водитель маршрутки, и кондуктор - где-то я не вовремя расплачивался, а где-то, о, ужас! - решил прикрыть окно в автобусе, так как боюсь сквозняков. Вот тут после всеобщей терпимости в Удмуртии различия темперамента налицо. Но надо сказать, что обычные люди - продавцы, прохожие запомнились мне в Саранске наоборот особо вежливым общением.

И, в-четвертых, Саранск из всех городов финно-угорского региона, по которым я проехал, отличается наилучшим развитием города, как такового, но, при этом, наихудшей развитостью бюджетного общественного питания. На первом месте бесспорно стоит Киров, в котором вообще можно забыть о домашней готовке, а работающие 7 дней в неделю столовые есть даже в районных центрах. Следом примерно на одном уровне будут Йошкар-Ола, Чебоксары и мой Ижевск, где о готовке нужно вспоминать периодически (правда, в Ижевске из этих городов еда будет дороже всех), и в конце будет Саранск.

В будни здесь действительно можно очень бюджетно поесть в столовых (того же Мордовского гос. университета и прочих), и нелюбители готовить могут всерьез задуматься о переезде в Мордовию, просто чтобы нормально и при этом бюджетно есть. Но лучше в Киров, ребята. В выходные в Саранске вообще не работает ни одна столовая, в наличии только кафе по ценам соответствующим, и тех не так уж много. Честно, после двух недель в предыдущих городах - удивило...

Как автор я принципиально не использую монетизацию за показ рекламы (ее показывает платформа), однако Вы можете поддержать мое творчество и будущие путешествия, пожертвовав любую сумму в форме ниже. Возвращайтесь на мой канал за приятными эмоциями и подпишитесь, чтобы узнавать о новых статьях. Спасибо вам!