В таблице приведены допуски масла для ДВС и КПП.
- По классификации API подойдет SL, SM и SN.
- По АСАЕ – А3/В4.
- По стандарту SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40.
С завода в мой ДВС 1.6 было залито масло Роснефть, на 7500 км было залито масло ELF.
Про эти масла ничего сказать не могу, т.к. заливались 4 года назад и воспоминаний не осталось.
А на масле CASTROL, которое мне заливал официальный дилер в Гомеле, машина отъездила с 15 000 до 69 500 км. Менял масло каждые 7500-8000 км пробега.
На этом масле после 3000 об/мин отчётливо слышны были гидрокомпенсаторы.
На пробеге 69 500 менял помпу и ГРМ заодно и масло т.к. эти работы производил уже в стороннем СТО, то и масло уже выбирал самостоятельно, выбор пал на PETRONAS.
Масло мне понравилось, после 3000 об/мин гидрики не стучали, двигатель работал тихо.
И вот настал очередной момент замены масла, 78 000 км, и из написанного выше - моя машина ездила на импортном масле иностранного производства. Но в последнее время всё импортное масло стало стоить не прилично дорого.
Поразмыслив, поехал на заправку и взял LUKOIL.
До замены я как-то скептически относился к российским и белорусским маслам, но после того, как залил LUKOIL, мой скепсис испарился. Двигатель работает тихо, гидрики на высоких оборотах не стучат. Кстати, знакомый работает на маршрутке, у него Mercedes-Benz Sprinter Classic дизель, лил WOLF, но после подорожания перешёл на НАФТАН и с его слов - нормальное масло.
Так что, LUKOIL меня приятно удивил и цена тоже, разница в цене - в два раза.
Да и нарваться на поддельное масло на авторынке проще простого, а о последствиях можно и не писать, эта тема достойна отдельной статьи.
В МКПП заливал MANNOL 75W-90 GL4/GL5 LS.
Масло отбегало 29 000 км, зимой не загустевало. МКПП при температуре минус 20 и ниже работала без проблем, передачи переключались без усилий. На заводском отъездил 43 000 км. Масло в МКПП менял при проблемах описанных в этой статье, если проблем не наблюдается - масло в коробке не стоит трогать.
Сейчас в МКПП залито белорусское масло onzoil gear oil 75w/90 gl5 pro, при низких температурах передачи включались с трудом. Ближе к холодам планирую заменить на другое.
#ladavesta #ладавеста #масловдвигатель #ваз #отечественныйавтопром #масловкпп #масловмкпп