По Ленобласти собираются запустить беспилотные грузоперевозки
Через два года по платной автодороге М-11 «Нева» помчат «кибергрузовики». Водительское сиденье – будет пустовать. Управлять грузовым автотранспортом будет искусственный интеллект.
Верится с трудом, но это не шутка: о планах по созданию беспилотного логистического коридора объявило накануне Министерство экономического развития РФ.
Согласно планам ведомства, запустить роботизированные грузоперевозки между двумя столицами должны уже в 2024 году. Часть беспилотного транспортного коридора пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
Соответствующий проект министерство уже внесло на рассмотрение в правительство. Известно, что одним из его участников станет ПАО «КамАЗ».
Вчера планами по организации беспилотных перевозок поделился с журналистами директор департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Анатолий Дюбанов.
По его словам, в ближайшие три года реализация проекта будет проходить в пилотном режиме: чиновникам еще предстоит изучить правовые основы регулирования роботизированных перевозок, а также оценить готовность дорожной инфраструктуры и провести полигонные испытания грузовой техники.
Запускать беспилотные грузоперевозки будут поэтапно:
«Сначала - с водителем за рулём, потом - на пассажирском кресле, последний этап - полностью беспилотное движение",
- пояснил глава Департамента.
Первые грузовые «беспилотники» опробуют трассу уже в следующем году – в рамках эксперимента. Однако дальнобойщикам пока рано переживать за свои рабочие места: в 2023 году на линию выйдет всего пять автоматизированных большегрузов.
Тем не менее, расслабляться не стоит. Если сбудется оптимистичный прогноз министерства промышленности и торговли, к 2024 году «бороздить» ленобластные просторы будут уже полсотни автопилотируемых грузовых машин.
Подпишись наш канал в Дзене и следи за событиями в любом из удобных форматов: Телеграм, ВК, Одноклассники! Узнавай первым о самых важных новостях! Высказывайся - нам интересно твое мнение!