Немного о том, как наша новая реальность влияет на хобби, сегодня, прежде всего, поговорим о любителях типоразмера ТТ в России.
Из достоверных источников стало известно, что немецкая фирма Tillig, ведущий производитель моделей в типоразмере ТТ, приостановила поставки своей продукции в московский магазин "Семафор". Если в обозримом будущем не произойдет позитивных изменений, то продукция Tillig может исчезнуть из продажи в магазине "Семафор" в Москве, скажем так, по мере исчерпания ранее завезенной продукции. Tillig выпускает не только подвижной состав, но и широкую номенклатуру путевого материала, как для ТТ, так и для Н0, но если у любителей 87-го масштаба остается путевой материал фирмы Piko, то рельсы в 120-м масштабе других производителей еще менее распространены в России. Кроме путевого материала Tillig поставлял запасные части, включая колесные пары, сцепки и т.п. С ними также могут возникнуть проблемы в "Семафоре". Piko, кстати, в "Семафор" продолжит поступать. Помимо московского "Семафора" имеются еще и иные продавцы в России, как там обстоят дела, пока не выяснял, в "Роколенде" на мой запрос еще в марте ответили, что не владеют информацией, а нового не делал. Разумеется, возможны и какие-то частные схемы, что-то вроде параллельного импорта или серого ввоза, но, как я понимаю, к "Семафору" это не относится, но, надеюсь, полностью без путевого материала по этим причинам не останемся и он будет у иных продавцов, а там как знать. В Китае выпускается путевой материал на типоразмер Н0, его можно приобрести на Алиэкспрессе, но вот увы в ТТ там рельс нет.
Еще одной неприятной новостью является сворачивание производства моделей отечественной автотехники в масштабе 1:120 студией Studio Ali из г. Киев. Несколько месяцев назад уже писал материал, где выражал озабоченность судьбой производства миниатюрных машинок данным производителем. Studio Ali была чуть ли не единственным, за исключением редких моделей западного производства, изготовителем автотехники отечественных прототипов, главным образом, периода СССР. Теперь остается надеяться на собственные силы. Так мастерская 3D-RTM/3DRTModels/(3D-RusTramModels) освоила выпуск стендовых моделей трамваев Т-3 и Т-6В5 в масштабе 1:120. Модели печатаются на 3-д принтере, под заказ возможна сборка и окраска под вариант клиента. Узнал еще об одном интересном проекте, буквально пару слов, речь идет о выпуске одного легендарного советского грузовика, но с одной стороны заинтригую, а с другой, подожду результатов, тогда и сообщу.
Еще одной проблемой, которая может поставить под угрозу производство отечественных вагонов в типоразмере ТТ является дефицит металлических колесных пар. Ранее они поставлялись из Германии, теперь, насколько я понял, поставки будут остановлены из-за того, что в Германии возникли проблемы с производством колес для собственных нужд (дефицит металла) и они будут покрываться первоочередно. На Алиэкспрессе полно колесных осей в типоразмере Н0, а вот в ТТ, увы, нет.
Канал "ПАНТОГРАФ". Все фото, кроме каталога, автора моделей из личной коллекции.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
#моделизм #модели железных дорог #железнодорожные модели #коллекционирование #масштабный моделизм #масштабные модели #хобби и увлечения
#железнодорожный моделизм #моделирование #типоразмер тт
