В Москве 7 июля этого года случилось наводнение.
Прошёл сильный летний ливень, скорость ветра доходила при порывах до 23м/с. Некоторые улицы, подземные переходы, открытые линии метро, входы в метро затопило. Ветер повалил некоторые деревья с корнем. Иногда они падали на припаркованные машины.
Стихия бушевала что-то около часа. За это время выпало до трети месячной нормы осадков.
Москвичи шлёпали через потоки воды, а машины чуть ли не плыли по улицам.
Я в это время находился на даче. У нас «потоп» длился полчаса.
Видео того, что творилось в столице, конкретно – на Таганской улице, получил от соседей.
К видео была сделана приписка: «Это на Таганской улице хороший асфальт снимали, делали ливнёвки и колодцы. А сегодня машины плывут».
Здесь требуется пояснение.
Несколько последних недель по ночам на Таганской улице проходили дорожные работы: снимали абсолютно нормальный – даже для Москвы – асфальт, что-то «колдовали» с колодцами и ливнёвками и закатывали новый асфальт.
По ночам стоял такой грохот, что не давал уснуть даже с закрытыми окнами. На день дорожную технику оставляли на отдых вдоль улицы.
Ремонт закончился. И, надо ж, как специально для проверки качества работ, ливануло.
И машины превратились в катера, стали рассекать по воде.
Понимаю, стихия. Но, во-первых, это происходит не впервой. Чуть ли не ежегодно. С разной степенью тяжести последствий и разным ущербом.
Похоже, такая систематичность не особо заботит столичные власти.
И второе. Тут по ТВ рассказывали о наводнениях в других странах, в других городах.
Так, там речь идёт о ливневых дождях, длящихся не час или два, а сутками. А некоторые города затапливает вода горных рек и речушек, берущих своё начало на соседних вершинах.
Здесь же и часа хватило…
Некоторые специалисты – которые ещё остались – считают, что причины кроются в неправильном дорожном строительстве и эксплуатации построенных дорог. В частности, оказывается, даже повышенная высота бордюров - необъяснимая страсть московских властей – является причиной создания водных потоков при сильных дождях.
Да и сделанные ливнёвки не справляются с потоками воды. Напрашивается вопрос: почему?
Ведь даже из их обиходного названия следует, что эти дорожные устройства и созданы, аккурат, для ливней московской силы. Не тропических.
Что же касается поваленных деревьев, то не надо быть специалистом, чтобы, пройдя по московским улицам и дворам, увидеть, какие из деревьев давно уже ждут, чтоб их спилили. Это даже мои внуки понимают, всякий раз проходя мимо сильно склонившихся над тротуарами деревьев.
Но спецы из городских «Жилищников» упорно не замечают этого.
Похоже, главной заботой городских властей ныне является внешний, показушный вид города, а не удобство жизни в нём для жителей. Всё больше приезжих и коренных москвичей – хотя вторых ныне днём с огнём в стольном граде не сыщешь – ощущают это на себе.
Все факты взяты из открытых источников или из прожитого автором, мнение и выводы – автора.
Подписка, лайки, комментарии читателей – приветствуются.