Доброго времени суток, дорогие читатели! Сегодня хочу рассказать Вам о том, как создавался кумир миллионов - ВАЗ 2121 "Нива".
История создания начинается в 1970 году. Тогда перед советскими автомобильными инженерами стояла задача разработать автомобиль повышенной проходимостью, в частности для жителей сельской местности.
Фото сделаны на берегу реки Волга, напротив города Мышкин.
Первые испытания прототипа всем знакомой Нивы начались уже в 1971 году. Правда автомобиль имел облик, мало похожий на тот, к которому мы привыкли. Благодаря этим испытаниям группе инженеров во главе с Петром Прусовым в 1972 удалось создать автомобиль с учётом всех недостатков. Примечательно, что специально для Нивы была разработана испытательная программа, которая являлась нечто средним между программами для внедорожников и легковых автомобилей.
По замыслу создателей в Ниве должны были сочетаться проходимость и комфорт. Рассчитывалось, что автомобиль будет привлекателен не только для сельских жителей, но и для городских. Дизайн разрабатывал Валерий Семушкин. По техническому заданию у авто должен был быть небольшой багажник, а запасное колесо должно крепиться под капотом.
После испытательного пробега по Средней Азии и доработки автомобиля с учётом нюансов, выявленных во время пробега, в 1974 году партия дала добро на серийный выпуск. В том же году внедорожник получил своё название "Нива".
Первая небольшая партия отправилась в регионы на подконтрольное пользование, в ходе которого был выявлен ещё ряд недостатков. После доработок в 1977 году автомобиль наконец-то вышел в серийное производство. Кстати, заграницей тоже очень полюбили наш советский джип. Его экспортировали более чем в 100 государств.
Сейчас же товарный знак принадлежит АвтоВАЗу, который выпускает Ниву под название LADA 4х4.