В России, как и во многих странах существует много мифов о китайском качестве. Первые ассоциации у потребителей — это подделки, плохое качество. Несмотря на эти предрассудки, Китай уже давно стал лидером высокотехнологичных производств.
В данной статье мы рассмотрим сегмент китайских дизельных генераторных установок (ДГУ).
Китайские электростанции производятся на базе двигателей Weifang (Вейфанг). Все их привыкли называть Ricardo (Рикардо), хотя такого производителя даже не существует.
В России такие дизельные генераторы известны под различными названиями: ТСС (работает на рынке с 1991), Bearford (Беафорд), Азимут, Амперос, Исток, Fubag (Фубаг), Motor, Magnus и др. По факту это один и тот же блок двигателя Китайского производства, на базе которого разные заводы осуществляют сборку, и в связи с этим могут быть различия в навесном оборудовании или цвете. Все двигатели известных мировых производителей имеют серийный номер по которому вы можете проверить всю история создании на сайте производителя.
Линейка двигателей Weifang / Ricardo
- Двигатель 2105D - мощность 18 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель K4100D - мощность 30,1 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель K4100ZD - мощность 40 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель K4102ZD - мощность 33 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель ZH4105D - мощность 38 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель ZH4105ZD - мощность 50 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель ZH4105ZLD - мощность 56 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель R4105ZLD - мощность 66 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель R4108IZLD - мощность 84 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель R6105AZLD - мощность 121 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель R6105IZLD - мощность 132 кВт, 1500 об/мин
- Двигатель R6108ZLD - мощность 170 кВт, 1500 об/мин
Расшифровка названий дизельных двигателей Weifang / Ricardo:
Первая буква:
- K - система впрыска с форсажной камерой
- ZH - непосредственная система впрыска
- R - непосредственная система впрыска повышенной мощности
Первая цифра - количество цилиндров:
- 2 цилиндра
- 4 цилиндра
- 6 цилиндров
105,108 следующие цифры - диаметр цилиндра.
Существует стандартная версия с цилиндрами 100мм и "расточенная" версия в том же блоке с цилиндрами 105 мм и 108 мм.
D - Назначение двигателя.
- D - для использования в генераторных установках;
- T - для тракторов;
- Q - для транспорта;
- G - для приводных наземных двигателей.
Z - наличие турбированного двигателя.
Отсутствие буквы Z означает атмосферный двигатель.
A - удлинённый ход поршня
L - наличие интеркулера
Во всех других случаях это китайский двигатель просто с новым названием, которая придумала компания, продающая эти генераторные установки.
Электростанции на базе этого двигателя в России не производятся, а только ввозятся готовые из Китая. Некоторые говорят, это Российское производство – это не правда! И этому есть несколько причин: не выгодно, на ДГУ нет ввозной пошлины, а на двигатели и др. комплектующие – есть.
Средний срок работы двигателя до капитального ремонта в среднем составляет 10 000 моточасов при грамотном техническом обслуживание. Модельный ряд двигателей этого производителя распространен по все территории Росси, в связи с этим нет сложности в подборе запасных частей и последующем ремонте.
Основными преимуществами ДГУ на базе двигателя Weifang:
- Низкая стоимость, по сравнению с Европейскими и Японскими производителями, за счет другого качества металла, что и влияет на моторесурс в 10 000 моточасов
- Простота в обслуживании и ремонте
- Легко найти запасные части на территории России
Основным минусом является:
- Моторесурс. По сравнение с тем же Cummins (Камминс) или Iveco (Ивеко), Perkins (Перкинс) моторесурс составляет порядка 20 000 моточасов. Но и цена сразу на такие бренды выше в 2-3 раза.
Станции брендов Cummins (Камминс), Iveco (Ивеко), Perkins (Перкинс)с вы так же можете приобрести в нашей компании.