Полиуретановые сайлентблоки появились на рынке достаточно давно, но до сих пор нет единого мнения относительного этого решения. Одна часть автомобилистов, попробовавших изделия из необычного материала, осталась довольна результатом. Другая сетует на быстрый износ полиуретана, появление неприятных звуков и иные проблемы. Давайте разбираться, стоит ли устанавливать п/у сайлентблоки вместо стандартных резиновых.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Новые технологические решения в области автомобилестроения, которые не получают широкого распространения, всегда вызывают скепсис. Логично предположить, что если бы полиуретановые сайлентблоки были намного лучше резиновых, то производители машин должны переходить на их массовое применение. В реальности этого не происходит, а большинство производителей элементов подвески из полиуретана – отечественные.
Утверждается, что использование п/у сайлентблоков даёт целый ряд преимуществ. С одной стороны, этот материал эластичен, а с другой достаточно жёсткий. Свойства полиуретана должны обеспечивать длительный срок службы сайлентблоков и иных элементов подвески. На практике ситуация не столь радужная.
Многие автомобилисты, установившие полиуретановые сайлентблоки, отмечают невысокий срок службы изделий. В некоторых случаях явные дефекты материала возникают уже спустя 10000 километров пробега. Даже самые дешёвые резиновые сайлентблоки служат дольше. При этом, полиуретановые изделия нельзя назвать доступными. На некоторые автомобили их стоимость сопоставима с хорошими аналогами и даже оригиналами.
Во-многом срок службы полиуретановых сайлентблоков зависит от использованного производителем сырья и правильности установки. Объёмы выпуска изделий сравнительно невелики, поэтому характеристики выпускаемой продукции заметно "плавают". Полиуретановые сайлентблоки особенно важно протягивать под нагрузкой автомобиля, чем пренебрегают во многих сервисах, выполняя задачу на весу.
В целом отзывы автомобилистов о полиуретановых сайлентблоках скорее негативные, нежели положительные. По всей видимости, производителям так и не удалось добиться стабильного качества выпускаемой продукции. В зимний период полиуретан становится жёстче, что сказывается на уровне комфорта при движении.
Получается, что п/у сайлентблоки по-прежнему остаются "котом в мешке". Учитывая неоднозначность продукции, я предпочитаю отдавать предпочтение проверенным решениям из стандартных материалов. К тому же, за цену полиуретановых изделий можно купить резиновые от известного производителя.
