Глава РЖД Олег Белозеров в ходе итоговой коллегии Минтранса РФ сообщил, что практически весь подвижной состав РЖД импортозамещён и будет обеспечено движение как обычных, так и скоростных поездов.
Для последних, к слову, пришлось через суд «наказать» немецкую Siemens – она убежала, сверкая пятками. С 13 мая Siemens в одностороннем порядке разорвала с РЖД действовавшие с 2007 года сервисные контракты, включая обслуживание поездов «Сапсан». Поставки запчастей Siemens прекратила ещё в конце февраля.
16 мая Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти постановил передать РЖД оборудование Siemens, которое используется для обслуживания и ремонта высокоскоростных поездов. Тот же суд постановил передать РЖД оборудование Siemens на ж/д станции Лужская в Ленобласти.
Siemens решение Арбитражного суда счёл неправомерным и решил оспорить. 8 июня Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти отклонил ходатайство Siemens, оставив за РЖД право пользоваться оборудованием для ремонта «Сапсанов».
В общем, независимо от того, вернётся Siemens в Россию или нет, поезда у нас ходить будут строго по расписанию. А это не может не радовать.