Здравствуйте друзья. 5 июля помогли купить клиенту Subaru Impreza 2018 года. Вначале хотели приобрести Subaru Levorg, но никак не могли зайти в желаемый бюджет. За эту неделю ощутимо начал дешеветь рубль. В прошлую субботу клиенты оплачивали инвойс за автомобиль в Банке Приморье по 47 рублей за 100 иен, вчера за Impreza уже по 52 рубля за 100 иен.
Ну давайте пару слов о купленной Subaru Impreza. Машина 2018 года выпуска, полноприводная, кузов GT3, двигатель 1,6 литров, 18 000 километров пробега, 4,5 балла аукционная оценка. Купили в Японии её за 1 261 000 иен. По сегодняшним курсам валют, до Тулы выйдет около 1 350 000 рублей. Ещё позавчера было дешевле, а завтра видимо будет ещё дороже. Вчера подписали договор на покупку ещё одной Subaru Impreza, за последнее время появился ощутимый интерес на эту модель.
В пятом поколении Subaru Impreza построена на полностью новой модульной платформе. Благодаря современной архитектуре кузов машины стал жестче, автомобиль лучше слушается руля. Кузов прибавил в габаритах — ширина и высота выросли на 41 и 38 мм соответственно, а колесная база прибавила 25 мм. Но при этом высота немного сократилась — на 10 мм. Как обычно, модельный ряд представлен кузовами седан (GK) и хэтчбек (GT). Пятидверный хэтчбек нового поколения представлен на японском рынке под названием Impreza Sport. Традиционно для бренда автомобиль комплектуется оппозитными четырехцилиндровыми двигателями, которые работают вместе с системой полного привода.
Subaru Impreza оснащена новейшей информационно-развлекательной системой, работающей с Apple CarPlay и Android Auto. На центральной консоли установлен восьмидюймовый (в топовой комплектации) экран, еще один дисплей расположен сверху, предоставляя более полную информацию, а аналоговые приборы перед водителем дополняет мультиинформационный дисплей бортового компьютера. На тоннеле, где находится селектор КПП, появилась кнопка электронного стояночного тормоза. В зависимости от спецификации автомобиль предложит галогенные или светодиодные фары, алюминиевые колесные диски размером 16, 17 или 18 дюймов, полнофункциональные зеркала со встроенными повторителями сигналов поворота и автоматическим складыванием, систему двухзонного климат-контроля, 8-позиционный электропривод водительского сиденья (с памятью в максимальной комплектации), кожаный салон и многое другое.
Более мощные версии Subaru Impreza оборудованы двухлитровым оппозитником FB20. Он модернизирован по многим параметрам, при этом максимальная отдача увеличилась со 148 до 154 «сил». Работает двигатель в сочетании с вариатором, который получил режим ручного переключения семи фиксированных передач. Младшие версии оборудованы 1,6-литровым двигателем FB16, который выдает максимальные 115 л.с. и 148 Нм. Оба агрегата оснащены системой непосредственного впрыска топлива, активным управлением клапанами Dual AVCS нового поколения, системой старт-стоп и считаются достаточно экономичными. В зависимости от мотора и типа привода расход бензина в смешанном цикле составляет 5,5-6 литров на 100 км.
При создании нового поколения Impreza была применена архитектура Subaru Global Platform. Для нее характерны еще более низкий центр тяжести (он переместился на 5 мм ниже), увеличенная сопротивляемость кузова кручению. При этом масса автомобиля осталась почти неизменной. Улучшились и показатели торможения — автомобиль получил новые механизмы с 15- или 16-дюймовыми вентилируемыми дисками на передней оси и 16-дюймовые вентилируемые тормоза на задней. Автомобиль укомплектован колесами размером 205/55R16, 205/50R17 или еще более низкопрофильными шинами 225/40R18 (модель 2.0iS), обеспечивающими повышенную устойчивость на дороге. Размеры кузова пятидверного хэтчбека Impreza Sport составляют: длина 4460 мм (на 165 мм короче седана), ширина 1775 мм, высота 1480 мм. Колесная база 2670 мм. Минимальный радиус разворота — 5,3 метра. Длина салона достигает 2085 мм, ширина и высота — 1520 и 1200 мм. В новом кузове хэтчбек имеет вместительный багажник. Его объем — 385 литров (по стандарту VDA). Чтобы увеличить полезный объем для багажа и перевозить длинные предметы, можно откинуть задние сиденья (60:40).
Усовершенствованный комплекс безопасности EyeSight, которым оснастили все версии Импрезы, включает множество функций: адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, система поддержания выбранной полосы движения, мониторинг слепых зон и система автоматического торможения при движении задним ходом. В дорогих комплектациях автомобиль также получил светодиодные фары, меняющие положение в зависимости от поворота руля. В арсенале имеется система контроля динамики, базовая для всех машин, а модель 2.0iS добавляет систему Active Torque Vectoring. Помимо полного комплекта салонных подушек безопасности, все машины оборудованы подушкой безопасности для пешехода.
Impreza — одна из культовых моделей компании. В новом поколении автомобиль стал безопаснее и комфортнее предшественника. Главными особенностями были и остаются горизонтально-оппозитный двигатель, низкий центр масс, идеальная развесовка, обеспечивающие высокую устойчивость и отличную чувствительность к управлению. В качестве недостатка можно назвать скучноватый дизайн, низкий дорожный просвет, вялый разгон с базовым двигателем.
