Специалисты торговой сети 1AK.RU отвечают на популярный вопрос:
На корпусе каждой аккумуляторной батареи можно увидеть две клеммы: плюсовую и минусовую. С их помощью устройство подключается к бортовой сети автомобиля, чтобы передавать накопленное напряжение. Их расположение называется полярностью автомобильного аккумулятора. Знать о ней крайне важно. Если вы сделаете выбор неправильно, подключить источник питания не получится. Еще хуже, если не заметить ошибки: после проведения подключения случится короткое замыкание, провода оплавятся и задымятся, начнется пожар.
Прямая полярность
Такой тип популярен в отечественном автопроме, а также в некоторых регионах постсоветского пространства. Это разработка создана советскими инженерами, активно применяется до сих пор. Схема выводов следующая: слева плюс (+), справа минус (–). Если зарубежные марки выпускают автомобильную продукцию на территории России, положение будет аналогичным.
Обратная полярность
Здесь все наоборот: слева минус (–), справа плюс (+). Такой вариант использует европейский автопром, азиатские иномарки. В быту его часто называют европолярностью, отмечают цифрой 0. Кстати, диаметр элементов также может различаться. Ни одна из схем не дает особых преимуществ. Не влияет на конструкцию или эксплуатационные возможности.
Как определить полярность?
Давайте подробно разберем, как определить полярность аккумулятора.
Разверните изделие лицом к себе, то есть стороной с наклейками, характеристиками, логотипом. Если присмотреться, то можно заметить, что выводы находятся ближе к лицевой части.
Посмотрите на клеммное расположение, корпус. Некоторые производители сразу указывают «+» и «–», поэтому здесь вопросов не возникает. Другие вносят показатель в маркировку или помечают полюса цветом. Плюсовый вывод отмечается красным, а минусовый — синим.
Если в маркировке стоит обратное расположение R или 0, то по левую руку будет плюс. Если прямое L или 1, то минус.
Что будет, если показатели перепутать?
Если вы перепутали, проигнорировали информацию, выбрали неподходящий вариант:
- предохранители, реле, кабели начнут плавиться, дымиться;
- диодный мост генератора сломается;
- ЭБУ перегорит.
Может начаться пожар. Как только вы видите, что что-то пошло не так, сразу же отсоединяйте АКБ. Возможно, вы промахнулись и накинули контакты неправильно.
Перегоревшие предохранители — минимальная проблема, с которой можно столкнуться. Если вы подключили батарею неправильно даже на пару секунд, обязательно используйте мультиметр путем прозвона.
Самой большой проблемой станет поломка ЭБУ. Установить поломку, провести ремонт — все это обойдется дорого. Несмотря на предохранитель, электрооборудование не любит путаницы с полярностью.
Отсюда вывод — каждый автолюбитель должен знать, как определить аккумулятор обратной полярности и не забывать, что контроль всегда важен.
Можно ли поставить АКБ чужой полярности?
Если вы уже ошиблись и купили не ту батарею, паниковать не стоит. Иногда получается установить источник питания в посадочное гнездо. Главное, чтобы родные провода были длинными, дотягивались до места фиксации. Если это так, вам повезло. Просто присоединяйте провода, пользуйтесь устройством.
Но обычно длины не хватает. Производитель подбирает размеры кабеля под установку определенной полярности, поэтому запас не предусмотрен. В этом случае вы можете попытаться самостоятельно нарастить длину кабелей. Но для этого нужно внимательно подобрать провод по сечению, диаметру клеммы. И даже в этом случае батарея может действовать не так, как задумано. Например, снизится качество передачи тока. А стоит сделать небольшую ошибку в подборе проводов, как они начнут перегреваться, может случиться замыкание.
Лучше всего продать неправильную АКБ и купить новую, чтобы не рисковать собственной безопасностью, не влететь в крупный дорогостоящий ремонт.
Теперь вы знаете, что такое полярность аккумулятора, какое значение она имеет. Только кажется, что положение клемм — незначительная характеристика. По невнимательности многие совершают эту ошибку — не учитывают параметр, а потом не могут подключить АКБ. Даже опытным владельцам машин мы рекомендуем держать под рукой чек-лист критериев для покупки устройства: емкость, пусковые токи, размеры, тип крепления, обслуживаемость, степень износа, дата изготовления, марка и, конечно же, полярность. Так вы точно ничего не упустите. И не забывайте, что прямое расположение — прерогатива стран СНГ, а обратное — всего остального мира.
Купить аккумулятор для любого вида техники Вы можете в торговой сети 1AK.RU в городе Санкт-Петербург и в городе Великий Новгород, или в Интернет-магазине 1AK.RU.
#1ak.ru #россия #санкт-петербург #великий новгород #питертранспорт #авто #аккумулятор #аккумуляторныебатареи #аккумуляторные клеммы