Если ты зашел/а на эту статью, ты решил/а сэкономить по крупному...
Итак начнем, на сегодняшний день правильная замена передних колодок на ягуар xe стоит 35000
28000 оригинальные колодки T4N13434 + 2500 датчик износа колодок T2H8399 (установлен он кстати на левом колесе) + замена 3000-5000
1. Подготовка : Подбор и покупка з/ч.
Не секрет что наценка на з/ч в сервисах, всегда выше чем покупка в магазине или интернет магазинах.
Но тут две стороны :
*В сервисе наверняка знают какой аналог действительно нормально себя ведет в процессе эксплуатации; * Могут продать то что есть, или то что выгодно сервису; Я подбирал колодки самостоятельно с помощью подбора по моделям на сайте АВТОДОК. Абсолютно ни чего сложного.
Т. к. мы экономим по крупному. Выбор пал на колодки тайваньского бренда METACO под артикулом 3000-424 стоимостью всего 2997 р. со сроком доставки 2 дня. Очень по царски конечно.
И в целом все ) Датчик менять не будем
2. Замена.
Все предельно просто :
1) Домкратим машину, откручиваем колесо ;
2) Снимаем стремную скобу отверткой ;
2) Снимаем пыльник ( колпачок направляющих);
3) Берем шестигранник на 11 ( или шестигранник которым откручивается сливная пробка от классики) , откручиваем направляющие суппорта ;
4) Разжимаем тормозной цилиндр, как на любой другой машине ;
5) Меняем колодки , смазываем направляющие и собираем в обратном порядке ;
6) Датчик износа колодок - ну тут все просто, замыкаем между собой два провода датчика и вуаля - Ошибки нет ;
Итог :
Конечно очень суровая замена колодок, пришлось посуетиться.
Но экономия в 11 раз .
Я честно не понял отличий от оригинальных ( которые стояли до этого ) . Тормозят, не скрипят все ок.
Проехал 1000 км. после замены пока все норм.