Собрана новая партия OBD-контроллеров БЕЗ МОНИТОРА!!! по автономному управлению вентилятором системы охлаждения высоковольтной батареи. Думаю многим известна, что основная проблема раннего выхода из строя ввб - это перегрев. В штатных настройках системы охлаждения есть интересная особенность: проявляется она в том, что вентилятор охлаждения ввб НЕ работает в полную силу, пока машина не достигнет определённой скорости - так Тойота балансирует между шумностью и комфортом водителя в угоду надежности. И в целом настройки системы охлаждения отстроены от довольно агрессивных уставок температуры, потому с каждым новых поколением гибридов ввб ходят все меньше. 📄 Разработка @ev_service, подключается через разъем OBD, работает автономно по протоколу CAN. Протестировано при участии @hybrid_clubdv Speclist: - мониторинг температуры ввб - включение вентилятора охлаждения по заданной уставке и увеличение скорости с плавным градиентом от 30 градусов - 4 скорость, 32 градуса - 5 скорость, 34 граду