Сегодня в обзоре принимает участие электросамокат (мини скутер) IconBit Trident 129T Pro.
Электросамокаты подобного типа появились сравнительно недавно, но уже закрепились в обиходе множества людей. Причина тому проста, компактное, удобное и максимально простое устройство, которое помогает перемещаться по делам на расстояния, куда пешком не пойдёшь, хоть и не далеко. Trident незаменим за городом, когда до магазина, на речку или к друзьям идти далековато, а машиной пользоваться не хочется.
Итак: обзор IconBit Trident 129T Pro.
129T Pro последняя версия электросамокат с сиденьем, пришедшая на смену Trident 120T, 125T, 128T, T1. Новинка вобрала в себя опыт предыдущих лет и была доработана, с учётом пожеланий многочисленных пользователей.
Что нового:
Новая форма рамы, теперь мини скутер выглядит и рулится ещё лучше.
Мотор, теперь он более мощный.
Добавлен передний амортизатор
Новая резина - ещё шире, комфортнее, универсальнее.
Аккумуляторный отсек ещё больше.
Разберу детально по составным элементам.
Рама - в этой модели используется стальная трубная конструкция, форма которой несколько изменилась, улучшив дизайн и управляемость. Вес остался в приемлемом диапазоне, 129T Pro весит +-22кг. Как и все устройства серии Trident, электроскутер обладает внушительным запасом прочности, это ощущается при эксплуатации. Производитель ограничивает нагрузку 120 килограммами, но на тестах 140кг. без проблем и пределом не ощущается.
Складной механизм здесь простой и надёжный, такой используется довольно часто. У него минимальный люфт, который со временем практически не увеличивается и есть регулировка.
Руль в этом году почему-то прямой, но с регулировкой положения (его легко адаптировать под любой рост без инструмента). Видимо производитель решил использовать базовый руль, который легко заменить если это кому-то поребуется.
Амортизация теперь есть. На передней вилке используется амортизатор, который хорошо справляется со своей задачей. Ехать по разбитой дороге стало ощутимо комфортнее. И это несмотря на то, что пропал подседельный амортизатор. Тут тоже производитель убрал то, что без труда и инструмента каждый может заменить (если потребуется).
Резина - новые надувные покрышки стали ещё шире и выше, теперь их ширина 2.5 дюйма, что при диаметре колеса в 12 дюймов, смотрится как мини фэт скутер. С их помощью IconBit решил несколько важных задач:
- на скутере стало комфортнее передвигаться по разбитым покрытиям
- он стал лучше справляться с грунтовыми покрытиями, в том числе мокрыми.
- управляемость на хорошем асфальте сохранилась на высоком уровне
Правильно подобранный рисунок протектора, обеспечил, хороший накат и управляемость на подготовленных покрытиях, а большие боковые грунтозацепы решают проблемы в грязи.
Аккумулятор используется уже привычный 36В 7.5Ач, его всегда хватало для повседневных бытовых задач большинству пользователей (на одном заряде 15-25км). Большой аккумуляторный отсек ещё подрос. Теперь впихнуть АКБ более 20Ач вполне возможно. Но и это производитель оставил на усмотрение пользователей. Версий с большой батареей в продаже нет. Огромный ящик специально для энтузиастов.
Мотор - теперь он мощнее, номинальная мощность 500Вт, что порадует тех, кому не хватало 350Вт. В горку Trident 129Т едет бодрее и такое решение ощущается оптимальным, для веса 80кг +.
Управление уже привычное и максимально простое. Справа индикатор заряда батареи, кнопка включения, ручка акселератора и рычаг тормоза. Слева ещё один тормоз, кнопки управления освещением, сигналом и тумблер переключения скоростных режимов.
Тормоза дисковые механические, работают как всегда хорошо. Их с избытком хватает чтобы остановить Trident с максимальной скорости.
Освещение установленное по умолчанию, вполне хорошее. Фара светит ярко, габарит виден издалека.
Сигнал электронный, звонкий, умеренно мерзкий.
Корзина опять без крышки. Сложно сказать какая лучше. С одной стороны с крышкой надёжнее, с другой стороны многие снимали крышку и ставили эластичную сетку чтобы груз не болтался, и была возможность разместить более габаритные предметы.
Подножка есть, крепкая.
Крылья крепкие, хорошо защищают от грязи.
Сидение большое, широкое, мягкое.
IconBit почти всегда поставляет свою продукцию практически собраной, от этого их коробки весьма объемные, а ручек в них НИКОГДА НЕТ, что доставляет некоторые проблемы счастливым покупателям. Но вот наконец чудо свершилось, IconBit сделали ручки в IconBit Trident 129 Pro коробках, теперь и коробкой пользоваться удобно.
IcobBit Trident 129T Pro отлично подойдёт в качестве универсалного транспорта для всей семьи. Думаю от 7 лет он пригоден всем. Диапазон по росту тоже широкий, но люди выше 185 возможно захотят более высокий изогнутый руль.
Электроскутер отлично подходит для любых городов, он лёгок и компактен, его без труда можно разместить почти в любом багажнике автомобиля или за сидениями первого ряда. Поднять по ступенькам тоже не большой труд, но многим девушкам будет сложновато. Ездить на работу, учёбу или иным делам очень удобно. Электросамокат безопаснее бензиновых, его проще обслуживать и нет запаха, поэтому его можно хранить в квартире или на этаже. В сельской местности он вообще незаменим, так как там общественный транспорт ходит реже и его меньше, а Trident позволяет с комфортом перемещаться всем. Даже пожилым людям, которым тяжело крутить педали или залезть на высокий велосипед, мини скутер отлично подойдёт. Для подростка тоже удачный вариант, не нужны деньги на бензин, основной расходник - колодки, которых многим хватает на годы. Тишину при эксплуатации оценят все, особенно после бензиновых скутеров, электроскутер почти бесшумен. Скорость ограничена, что оценят родители (в плане безопасности).
Электросамокат IcobBit Trident 129T Pro очень удачный мини транспорт который имеет хорошее соотношение цены, качества и характеристик. Он прост, даже аскетичен, но на ура справляется со своими задачами.
P.s. В продаже ожидается после 20.06.2022г.
