Информацию по другим машинам можно получить в нашей БАЗЕ ЗНАНИЙ
С плохим светом фар сталкиваются все водители авто возрастом более 7-10 лет, и владельцы Mitsubishi Pajero 4 поколения не стали исключением.
В данной статье мы рассмотрим автомобили Митсубиси Паджеро с 2006 до 2014 года. На них устанавливались фары японского производителя Koito под ксеноновые лампы D2S или под галогеновые лампы Н7, и в редких случаях Н11. Самой главной причиной плохого света являются выгоревшее напыление на отражателях.
Линза имеет диаметр 2.5 дюйма и микропризматическую насечку, отражатель пластиковый, коробится при выгорании отражающего покрытия.
Фары собраны на терморазборный герметик и легко разбираются в печи. Для снятия фар необходимо приспускать передний бампер.
Для исправления плохого света фар самым простым и эффективным решением является замена выгоревших отражателей на аналогичные металлические под цоколи Н7 и D2S, произведенные и настроенные индивидуально! В итоге вы получите свет, который не только не уступает новым заводским фарам, но и дополнительно освещает зону ПТФ.
Если у вас в фарах установлена лампа Н11 с проводкой вне фары и резиновым пыльником с отверстием 50мм, вам дополнительно понадобится герметизирующий переходник-заглушка для резиновой крышки
В случае если вы решили перейти на другие модули, ксеноновые или светодиодные, вам понадобятся переходные рамки. Мы изготавливаем переходные рамки по собственным чертежам, с креплением под модули со стандартом Hella 3/5 и Koito Q5.
В нашем магазине можно найти соответствующие би-ксеноновые модули Hella 3/5 или Koito Q5, а также различные светодиодные Bi-Led линзы.