В рамках реализации второго этапа развития Восточного полигона железных дорог железнодорожные войска привлечены к реконструкции наиболее сложного участка Байкало-Амурской железнодорожной магистрали от разъезда Улак – до станции Февральск протяженностью 339 км.
С принятием Верховным Главнокомандующим Вооруженными Силами Российской Федерации решения о привлечении железнодорожных войск к выполнению задач на объектах реконструкции Байкало-Амурской магистрали, были задействованы по предназначению эксплуатационные подразделения железнодорожных войск Восточного военного округа.
С апреля 2022 года для увеличения завоза скального грунта на участок реконструкции от станции Верхнезейск до станции Апетенок, где нет карьеров с пригодным грунтом и возможности подвоза скального грунта автомобильным транспортом, был сформирован специальный поезд железнодорожных войск Восточного военного округа «Восток», в состав которого вошли: два маневровых тепловоза, специальный вагон - сопровождения и шесть вагонов-самосвалов (думпкаров). Состав грузового поезда не большой, в связи с ограниченным местом погрузки и выгрузки скального грунта, но поезд маневренный и эффективно справляется с поставленными задачами.
Обеспечение работы специального поезда «Восток» организовано поездной бригадой в составе: начальника поезда, машиниста тепловоза, помощника машиниста тепловоза, составителя поездов и машиниста думпкара.
Во взаимодействии с управлением Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» были проведены все необходимые мероприятия по допуску специалистов железнодорожных войск и железнодорожного подвижного состава Минобороны России к работе на железнодорожных путях общего пользования.
Производственные возможности специального поезда «Восток» составляют 216 кубических метров за один оборот поезда, время на маневр составляет 25 минут. С 25 апреля по 1 июля 2022 года на объект было завезено более 12 000 кубических метров скального грунта.
Для передачи передового опыта и получения практических навыков при работе спецпоезда в рамках прохождения войсковой практики привлечены курсанты Военного института (железнодорожных войск и военных сообщений) и студенты транспортных вузов, согласно железнодорожных специальностей.