Массовый уход иностранных компаний с российского рынка грозит острым дефицитом запасных частей в целом ряде отраслей. Однако аддитивные технологии помогут избежать такого исхода: многие комплектующие легко заменить 3D-печатными аналогами.
На самом деле, подобное замещение уже давно практикуется. К примеру, в 2020-м году компания Siemens Mobility приобрела два промышленных FDM 3D-принтера своему российскому подразделению – чтобы печатать запасные части для скоростных поездов «Сапсан», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом. Отметим, что тогда причиной решения стал не дефицит комплектующих, а сроки поставок, желание упростить логистику и добиться 99-процентной готовности подвижных составов. И проблема была успешно решена.
Очевидно, что спрос на запасные части непостоянен, трудно прогнозировать, когда и где понадобятся те или иные детали. Но и хранить их на всякий случай, а вместе с ними и инструменты на полках – дорогое удовольствие. С помощью аддитивки печатать детали можно на месте и по мере необходимости. А это исключает трансформацию каналов поставок, что сегодня особо актуально.
Есть и еще один большой плюс в сложившейся ситуации. Заказывая запчасти из Интернета, вы легко можете попасть на подделку или изделие сомнительного качества. Кроме того, порой заказ идет так долго, что приходится искать другие варианты. Впрочем, этот вариант уже найден.
А мы напоминаем, что на нашем производстве можно напечатать абсолютно любую деталь. Пишите @iPonedelnik – он расскажет, как это сделать в удобное для вас время.
@MetalPrinters
#slm #3dпринтеры #российскиетехнологии
#технологииплюс #технологии+@iPonedelnik