Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Транспортные подходы к новому аэропорту Краснодар проверили на работоспособность

В рамках реализации проекта «Городская электричка» представители ГК «Аэродинамика» и СКЖД провели мониторинг существующей транспортной инфраструктуры на подходах к аэропорту Краснодар. Мероприятия выполнены в соответствии с решениями межведомственной рабочей группы по реализации проекта.
В ходе мониторинга железнодорожных путей из центра Краснодара до аэропорта определена протяженность подходов, предварительное количество остановочных пунктов, а также примерное время в пути из центра до аэропорта.
Экспертная группа определила, что даже при скорости 40 км/ч от станции "Краснодар-1" до станции "Аэропорт "Пашковский" можно будет добраться в среднем за 30 минут. При этом намечены 6-8 возможных остановочных пунктов на протяжении всего маршрута. Время стоянки на каждой станции 2 минуты. В районе аэропорта будет расположен транспортно-пересадочный узел, который позволит удобно пересесть с одного вида транспорта на другой.
- Ключевой особенностью новой трассировки городской электрички являе

В рамках реализации проекта «Городская электричка» представители ГК «Аэродинамика» и СКЖД провели мониторинг существующей транспортной инфраструктуры на подходах к аэропорту Краснодар. Мероприятия выполнены в соответствии с решениями межведомственной рабочей группы по реализации проекта.

В ходе мониторинга железнодорожных путей из центра Краснодара до аэропорта определена протяженность подходов, предварительное количество остановочных пунктов, а также примерное время в пути из центра до аэропорта.

Экспертная группа определила, что даже при скорости 40 км/ч от станции "Краснодар-1" до станции "Аэропорт "Пашковский" можно будет добраться в среднем за 30 минут. При этом намечены 6-8 возможных остановочных пунктов на протяжении всего маршрута. Время стоянки на каждой станции 2 минуты. В районе аэропорта будет расположен транспортно-пересадочный узел, который позволит удобно пересесть с одного вида транспорта на другой.

- Ключевой особенностью новой трассировки городской электрички является ее сквозной характер. И проектная группа аэропорта, и специалисты СКЖД сошлись во мнении, что это не должна быть тупиковая ветка, - отметил представитель рабочей группы проекта Сергей Черномаз (ГК «Аэродинамика»). – Маршрут из центра Краснодара через аэропорт в сторону Усть-Лабинска существенно разгрузит подъезды к столице Кубани и даст возможность жителями пригородов добираться без пробок. Проходная электричка из центра также даст возможность снизить маятниковую миграцию и увеличит привлекательность рабочих мест в агломерации. Жители столицы смогут ездить на работу из города в пригород и обратно.

Межведомственная рабочая группа пришла к выводу, что существующая инфраструктура позволяет организовать движение электричек к новому аэровокзальному комплексу. В настоящее время активно ведётся подготовка к его строительству. Так в мае Главгосэкспертизы одобрила проект строительства. В ближайшие дни ожидается получение официального разрешения на строительство.

Напомним, что в начале года было анонсировано о разработке сети городских электричек в Краснодаре, включающей до 50 станций. Согласно новому генплану также планируется разместить 19 остановочных узлов, в том числе пункты «мкр. Молодежный», «Красная площадь», «Стадион Краснодар», «Индустриальный», «Аэропорт «Пашковский», «Сити-Центр». Общее число станций должно достигнуть 50 единиц к 2040 году. Суммарная протяженность линий движения городской электрички составит 121 км.