Универсалы Audi - моя слабость, я думаю, эта марка довела их дизайн практически до совершенства. Четыре года назад приобрел подержанный A4 Allroad 2014 года, кросс-версия, обвес, полный привод. На момент приобретения пробег составлял около 100 тыс. км Сейчас 135. Сразу поменял расходники, ГРМ, масла, фильтры. Стал ждать поломок, ибо, по моему опыту машины не продают просто так. Они не заставили себя ждать.
Что чинил.
Пробег 105 тысяч. Стали гулять обороты на холостых, отрубался круиз-контроль. Диагностика показала ошибки по фазам. Приговор - капут одному из клапанов управления фазорегуляторами, а в этом случае советуют менять сразу все, чтобы два раза не лазить. Done.
Пробег 115 тысяч. После года эксплуатации (моей) накрылся компрессор кондиционера. Заменено, система перезаправлена, проверена, работает.
Пробег 120 тысяч. Термостат - всё. Ну что ж, спасибо этому, пойдем к другому. Заменено.
Пробег 129 тысяч. Показало ошибку рулевого. На одном сервисе сказали - капец электроусилителю, но в это верилось слабо, поскольку работало все норм, только руль стал субъективно "тяжелее". На другом посоветовали перепрошить ПО. Помогло! Сэкономил кучу бабла, поскольку замена недешева.
Из мелочевки - замена верхних рычагов в передней подвеске, стоек стабилизатора. Коробку передач, судя по сервисной книге, чинил прошлый владелец (капремонт на 70 тысячах, это роботы VAG, детка). Но движок капремонту не подвергался, да в принципе, по отзывам, после 2013 года TFSI стали надежнее. Раньше они редко выхаживали больше 100 тысяч.
Обслуживание
Масло в мотор лью то же, что и прошлый владелец - Audi/Volkswagen 0W20. Долив от замены до замены примерно литр, то есть норм. Меняю раз в 10 тысяч километров (плюс-минус тысяча), хотя оно типа "лонглайф", но это не для наших широт и не для нашего топлива. Вообще, расходники довольно дорогие, но это Audi - экономия выйдет дороже.
Эксплуатация
Чистый и незамутненный кайф! Управление, динамика, ощущение машины в целом - супер. Полный привод дает возможность зимой ехать как летом. Как в песне: что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной, когда я на Allroad такой :))
Салон собран очень качественно. Если не свинячить, он долго сохранит достойный внешний вид. Материалы износостойкие. Единственная бяка: слегка отклеилась ткань на потолке в багажнике. Но это, скорее всего, следствие ДТП. До меня машина была слегка ударена в заднюю часть, менялась дверь багажника. В остальном состояние - огонь.
По кузову Audi всё еще одни из лучших в борьбе с коррозией. Даже с нашими зимами пороги и арки у меня в идеале (видно, обвес решает). Передок "бронирован" пленкой - фары, капот, крылья. Это еще прошлый владелец делал, вах, молодец. Я регулярно бываю на мойке, а зимой вдвое чаще, чтобы смывать соль. В общем, за машиной слежу, я ее радую, а она - меня. Спасибо всем за внимание, надеюсь, мой отзыв будет полезен.
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Audi A4 Allroad TFSI Quattro прислал Игорь из г. Тверь
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.