Ремонт глушителей рано или поздно может понадобиться большинству водителей. Этот элемент может выйти из строя по различным причинам – механический износ вследствие постоянного потока газов, брак при производстве, удары об землю и так далее.
Основная задача автомобильного глушителя – снижение уровня шума. Делается это путем преобразования энергии звука в энергию тепла. Устройство может иметь один недостаток – из-за своей конструкции оно немного усложняет вывод выхлопных газов, из-за чего понижается мощность двигателя. Невооруженным глазом заметно, что машины без глушителя не только очень сильно шумят, но и быстрее едут (хоть и ненамного).
Основа глушителя – корпус, выполненный из металла. Он разделен на несколько камер (обычно 2-4). В нем размещаются перфорированные трубки. В итоге, выхлопные газы, проходя через глушитель, многократно меняют направление своего движения, за счет чего снижается уровень шума.
Сужение и расширение потока газов помогает глушить низкочастотные звуки. Многократное изменение направления понижает уровень средне- и высокочастотного звука. Кроме того, перфорированные трубки обеспечивают явление интерференции – добавление звуковых волн, вследствие которого происходит постоянное распределение амплитуд результирующих колебаний. Это помогает гасить широкий диапазон частот.
В некоторые глушители для иномарок добавляют звукопоглощающий материал. Его задача – понижение уровня высокочастотного звука.
ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Есть несколько причин, по которым может понадобиться ремонт трубы глушителя или другой его части.
- Гофра глушителя и другие его элементы выполняются из материала, стойкого к коррозии. Тем ни менее, это не гарантирует, что рано или поздно ржавчина не повредит глушитель. Коррозия – одна из основных причин выхода из строя этого устройства.
- Вследствие постоянного движения газов часть глушителя может прогореть. Через появившееся отверстие частично будут выходить выхлопные газы, и это сведет роль глушителя к минимуму.
- Некоторые иномарки имеют достаточно низкую посадку. Из-за этого при движении по бездорожью глушитель может получить механические повреждения.
- Из-за плохого крепежа (например, износа резиновых подвесов) или из-за проблем с двигателем глушитель может подвергаться чрезмерным вибрациям. Это тоже уменьшает срок его службы.
- Загрязнение выхлопной системы, забитость различных составных частей глушителя: резонатор (пламегаситель), магистрали и так далее.
И-за вышеперечисленных проблем глушителю может понадобиться преждевременный ремонт.
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ГЛУШИТЕЛЯ
Поломка одного из наиболее важных элементов автомобиля можно определить по нескольким признакам.
- Глушитель не справляется со своей задачей. Уровень звука чересчур высок – значит, с этим элементом автомобиля есть какие-то проблемы.
- Звуки ударов в нижней части автомобиля. Это может быть вызвано тем, что определенная часть глушителя частично отвалилась вследствие прогара. В этом случае может понадобиться установка глушителей заново.
- Некоторые современные автомобили оборудованы системой электронной диагностики, информация о которой выводится на экран бортового компьютера. Например, эта система может выдать следующее предупреждение: «Check engine» («проверьте двигатель»). Это может означать проблемы не только с силовой установкой, но и с выхлопной системой. В этом случае нужно обратиться в сервисный центр.
- О неисправности глушителя могут свидетельствовать и косвенные признаки (например, повышение расхода топлива). Для правильной диагностики лучше обратиться к специалистам станции технического обслуживания.
- Понижение мощности силовой установки может говорить о проблемах с выхлопной системой. В случае закупоривания катализатора или магистралей в выхлопной системе создается противодавление. Из-за этого двигатель может медленно и тяжело заводиться, терять тягу на низких оборотах. При обнаружении таких проблем нужно как можно быстрее выполнить диагностику и ремонт, иначе мотор может и вовсе отказать.
Вот пример почему не стоит ремонтировать глушитель своими руками. Фото говорят
РЕМОНТ ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ?
В чем заключается ремонт выхлопной системы. Прежде всего, это ремонт или замена некоторых его элементов (например, ремонт гофры глушителя). В некоторых случаях может понадобиться полная замена глушителя.
Еще один вид ремонтных работ – сварка прогоревших частей рассматриваемого устройства или магистрали. Сварка выполняется только в случае отсутствия ржавчины – в ином случае экономичнее будет установить новый.
Перед ремонтом выхлопа может понадобиться демонтаж других элементов выхлопной системы. Все работы должен проводить специалист.