История создания «Москвы» – это история реализации амбициозного проекта 1164, направленного на подготовку серии газотурбинных ударных крейсеров для российского флота. Первая техническая документация появилась в 1972 году.
На этапе проектирования большой упор делался именно на газотурбинный двигатель. На тот момент он был дешевле и безопаснее в эксплуатации чем аналоги, для работы которых применялось ядерное топливо.
Первый корабль по проекту был заложен еще в 1976 году на Николаевском судостроительном заводе. На момент создания судно было одним из наиболее массивных на Черном море.
Среди основных характеристик:
- Полное водоизмещение – 11380 тонн.
- Предельная скорость – 32 узла.
- Максимальный экипаж крейсера 510 человек.
Крейсер способен при скорости 18 узлов на экономичном ходу пройти до 6 тысяч миль. При этом длительность автономного плавания без проведения дозаправки составляет 30 суток.
История службы корабля
Начало использования крейсера пришлось на июнь 1979 года. Первоначальное название судна - «Слава». Новое название оно получило, потому что Москва приняла шефство над кораблем.
Во время длительного использования корабль не раз подвергался переоснащению и участвовал в военно-морских учениях. Кроме тестирования уровня боевой подготовки, корабль также успел принять участие и в реальных вооруженных конфликтах. Так в 2008 коду во время конфликта между Грузией и Россией, судно выполняло боевые задачи в абхазских водах.
Важное событие в жизни корабля произошло в 2012 году, когда по указанию командования, он перестал быть отдельной воинской частью.
На протяжении всего времени своей службы крейсер зарекомендовал себя как судно, способное отлично показывать себя в дальних походах. За это время он часто входил в список лучших кораблей Черноморского флота. На момент написания этого материала последний раз такое произошло в 2016 году.
Несмотря на то, что вопрос о прекращении использования «Москвы» обсуждался не раз, он по-прежнему находится в строю. В 2016 году было принято решение передать корабль на ремонт, с которого он вернулся в 2019 году.
В 2020 году корабль окончательно покинул док, получил отремонтированный двигатель, новые дизель-генераторы, а также систему РТС.
Специалисты положительно оценивали перспективы использования корабля. Вместо того, чтобы отправиться на металлолом, после масштабного обновления он должен прослужить несколько десятков лет. И такую готовность судно отлично продемонстрировало в августе 2020 года во время своего боевого похода в Средиземное море.