Почему-то многие романтизируют профессию проводника, думая как это здорово, кататься на поездах по всей стране. На самом же деле, все намного прозаичнее. Проводник - это довольно сложная работа, я в свое время, так работала в студенчестве на практике. Нужно и туалеты мыть, углём топить (если участок без электро), чайную продукцию продавать, а пассажиры порой совсем неадекватные бывают. Еще зимой лёд долбить с состава. Плюс без особого карьерного роста и дальнейших перспектив. Да и заработная плата не сказать, что в РЖД высокая. И, кстати, меня в первую неделю лишили премии за месяц. Вышла на перрон без фонаря, а там ревизор был. И плевать им, что я практикантка.
И до слез как-то доводили, одна пассажирка даже вызывала начальника поезда, потому что была уверена, что я не сделала влажную уборку днём. А она (уборка) была, просто эта дама закрылась в купе и не открывала. За меня правда другие пассажиры заступились, но все равно, было неприятно. Летом мы катались по одному человеку на ваг