Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЗАКАЗ АВТО 71

Чего нельзя, не желательно автомобильного ввозить из Японии из-за санкций. Автомобили с аукционов Южной Кореи.

Здравствуйте друзья. Сегодня решил написать про запреты авто товаров из Японии и стоил ли привозить автомобили с приятным левым рулём из Кореи. Информация представленная далее собрана, а точнее содрана из разных источников, часть на уровне моего личного восприятия ситуации и домыслов, всё это помноженное на резко меняющуюся политическую и экономическую обстановку. Поэтому, если по каким-то моментам есть 100% проверенная информация, напишите про это, пожалуйста, в комментариях. Чего нельзя: 1. Дизельные двигатели для грузовиков и автомобилей мощностью более 298 л.с. 2. Новые и подержанных автомобилей ценой более 49 000 $. 3. Мотоциклы стоимостью более 4 900 $. 4. С 17 июня в Россию из Японии запреттли экспортировать грузовики, самосвалы, бульдозеры, железнодорожные локомотивы. Касаются ли дополнительные ограничения только новых машин или затрагивают и подержанные — не уточняется. Чего пока можно, но, наверное, не стоит: 1. Конструктора могут очень надолго застрять в Японии, сейчас очень

Здравствуйте друзья. Сегодня решил написать про запреты авто товаров из Японии и стоил ли привозить автомобили с приятным левым рулём из Кореи. Информация представленная далее собрана, а точнее содрана из разных источников, часть на уровне моего личного восприятия ситуации и домыслов, всё это помноженное на резко меняющуюся политическую и экономическую обстановку. Поэтому, если по каким-то моментам есть 100% проверенная информация, напишите про это, пожалуйста, в комментариях.

Чего нельзя:

1. Дизельные двигатели для грузовиков и автомобилей мощностью более 298 л.с.

2. Новые и подержанных автомобилей ценой более 49 000 $.

3. Мотоциклы стоимостью более 4 900 $.

4. С 17 июня в Россию из Японии запреттли экспортировать грузовики, самосвалы, бульдозеры, железнодорожные локомотивы. Касаются ли дополнительные ограничения только новых машин или затрагивают и подержанные — не уточняется.

Чего пока можно, но, наверное, не стоит:

1. Конструктора могут очень надолго застрять в Японии, сейчас очень большое количество машин под полную пошлину.

2. Распилы. 25 июня на борту ролкера «Ангара», который шел в плановый 20-й рейс из Японии во Владивосток, случился пожар. По неподтвержденной информации, возгорание произошло из-за неосторожного обращения с режущим инструментом по металлу. Один из трюмов выгорел полностью, остальной груз получил различные повреждения, степень которых еще не установлена. Японская газета «Хоккоку» сообщает, что на борту было 570 автомобилей. Сегодня продали клиенту Nissan Note e-Power, который недавно привезли на продажу, он приплыл из Японии на Ангаре. По распилам думаю всё понятно.

Стоит ли покупать автомобили с аукционов Южной Кореи? Достаточно часто обращаются люди с вопросом, возит ли наша компания машины из Кореи? Многим хочется авто с левым рулем и желательно недорого. Немного разобрались с Корейской авто темой и пришли к следующим выводам:

1. Через аукционы покупать опасно, так как Южная Корея активно поддерживает санкции против России. И Ваши деньги банально могут исчезнуть в пользу Украины.

2. Но если уж невтерпеж как хочется подержанного корейца, то надо плыть на корабле лично в Южную Корею, с долларами, зашитыми в трусах, покупать там машину, ставить её на паром и плыть с ней обратно (рекомендация по «с долларами, зашитыми в трусах» является не обязательная к действию, можно зашить и в шорты).

Вам нужно подобрать, купить, привезти в любой регион автомобиль под полную пошлину с аукционов Японии, доставить оригинальные контрактные запасные части из Японии, обращайтесь. На сайте легко найти наш контактный номер или заказать услугу обратного звонка. (чтобы перейти на сайт, кликните на этот абзац)